Шкодовская подвеска все плюсы и минусы

[parfumer67]

+5
подвеска - типичный немец, сайлентблоки - жесть. 200 тысяч за бортом - только на 180 тысячах полностью сменил все резинки. машина как новая. супер!

[dallasdp]

(21-02-2014 11:55)Yurkinson :  

(21-02-2014 10:29)Ivan_Oleynik :  Кроме того теперь почему-то не удается сделать развал-схождение,

http://www.octavia-club.ru/f/a4-tour/859...od-razval/

Полезное чтиво...

[avtostat]

(23-02-2014 15:26)pn65 :  А подвеской доволен, за исключением ППД - но через пару недель уберу!!!

А чем так сильно плох ППД (пакет "плохие дороги")?
по пунктам...
1...
2...
3...

[Gychara]

(25-02-2014 09:24)avtostat :  

(23-02-2014 15:26)pn65 :  А подвеской доволен, за исключением ППД - но через пару недель уберу!!!

А чем так сильно плох ППД (пакет "плохие дороги")?
по пунктам...
1...
2...
3...

1.Машина жесткая.
2.Ловит клины в поворотах(заваливается) а если еще и неровности при повороте жопу просто переставляет(жесть)
3.При ускорении даже незначительном ну очень сильно подымает перед машины а при торможении до полной остановки пару раз еже качается как на корабле.
4.Отзывчивость машины после поворота руля очень вялое.
Вот те минусы которые лично прочувствовал лично на ППД и которые ушли после переход на европейку.

[JorikIF]

(25-02-2014 10:36)Gychara :  1.Машина жесткая.
2.Ловит клины в поворотах(заваливается) а если еще и неровности при повороте жопу просто переставляет(жесть)
3.При ускорении даже незначительном ну очень сильно подымает перед машины а при торможении до полной остановки пару раз еже качается как на корабле.
4.Отзывчивость машины после поворота руля очень вялое.
Вот те минусы которые лично прочувствовал лично на ППД и которые ушли после переход на европейку.

1. Жесткая - спорить не буду.
2. Это на какой скорости вы в повороты заходите? Я довольно резко езжу, но ничего подобного не замечал.
3. Не замечал ни разу.
4. Не замечал ни разу.
Лично мне кажется, что все эти нюансы проявляются при скоростях и маневрах, близким к критическим. Но это всё субъективно. Меня устраивает, вас - нет, всё по честному

[audiofan]

Пробег машины с новья: 110 тыс, Тур.
Планируется замена:
1. отбойники на задних стойках сыпятся.
2. Сайленты переднего рычага
3. шаровые передние
4. подшипник опорный скрипит, давно, думаю поменять.
5. резинки стабилизатора
Все эти запчасти всего на сумму 800-900 грн. оригинал Лемфердер.
Больше менять нечего. Считаю тем не менее ходовую надежной.

[avtostat]

Что входит в ППД?
Амморты и пружины, или ещё что-то?
И ещё... ППД - это задняя и передняя подвески или только зад?
И последний вопрос - как узнать ППД у меня или нет?

[Gychara]

(26-02-2014 00:43)avtostat :  Что входит в ППД?
Амморты и пружины, или ещё что-то?
И ещё... ППД - это задняя и передняя подвески или только зад?
И последний вопрос - как узнать ППД у меня или нет?

Пользуйтесь поиском, куча тем http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=18783

---

---

(25-02-2014 10:57)JorikIF :  

(25-02-2014 10:36)Gychara :  1.Машина жесткая.
2.Ловит клины в поворотах(заваливается) а если еще и неровности при повороте жопу просто переставляет(жесть)
3.При ускорении даже незначительном ну очень сильно подымает перед машины а при торможении до полной остановки пару раз еже качается как на корабле.
4.Отзывчивость машины после поворота руля очень вялое.
Вот те минусы которые лично прочувствовал лично на ППД и которые ушли после переход на европейку.

1. Жесткая - спорить не буду.
2. Это на какой скорости вы в повороты заходите? Я довольно резко езжу, но ничего подобного не замечал.
3. Не замечал ни разу.
4. Не замечал ни разу.
Лично мне кажется, что все эти нюансы проявляются при скоростях и маневрах, близким к критическим. Но это всё субъективно. Меня устраивает, вас - нет, всё по честному

А Вы сравните для начала две машины на ППД и на Европе, может тогда и заметите разницу, но у Вас А-5 а у меня тур, на вашей хз. как она себя ведет с ППД. Езжу быстро но аккуратно) С последним согласен, каждому свое)

[vovans]

То у вас не случаи, вот у меня случай был......
Заблудил меня жэпээс в житомирской области, повёл не по трассе, а коротким путём, по сёлам. Время 3 ночи, ну ехать там и стрёмно и не разгонешся. Вот навёл я этого навигатора на ближайший пункт на трассе, и повёл он меня какими то лесами. А дорога всё уже, а трава всё выше, в свете фар зайцы завмирают, и еноты всякие. Дочка с женой напррряглись, как электричество, говорят съедят нас тут папа вурдалаки и упыри ужасные. Вдруг из темноты строения заброшенные появляться стали, точно обитель зла проезжаем. Дочка уже молить стала, папа быстрее давай ехай, страшно очень. Ну я и стараюсь по быстрее, и по быстрее, и по быстрее и тут какой то трамплин вырисовывается в темноте, а за ним колдобы всякие, я газ в пол, мол больше скорость - меньше ям!! Вопчем оторвался от земли всеми четырьмя колёсами. Приземление довольно жёсткое вышло, но подвеска выдержала, уже тыщ 10 проехал, все гуд, на диагностике, ничего не нашли повреждённого. Отак...

[JorikIF]

(26-02-2014 09:13)Gychara :  А Вы сравните для начала две машины на ППД и на Европе, может тогда и заметите разницу, но у Вас А-5 а у меня тур, на вашей хз. как она себя ведет с ППД. Езжу быстро но аккуратно) С последним согласен, каждому свое)

Ну, да, может и есть разница между туром и А5. Согласен, что надо оба варианта попробовать. Но пока и так всё устраивает, поэтому пока не критично