Вибрация на холостых оборотах

[Mavick]

У меня на фабии 1.4 MPI тоже чуток потряхивает на холостых, так я уже за 2 года кучу версий наслушался: что зажата под эвро, на официальном сто сказали что это 100% растянулась цепь (тип поменять и все ок будет, сказали что у них болячка такая), натяжной ролик, датчик холостого хода и т.д. Я забил и так ежжу, поломаеться куплю 1.8Т =).

[Александр]

(24-03-2011 23:09)Mavick :  ...Я забил и так ежжу, поломаеться куплю 1.8Т =).

Занес в мемориз!

[fayzulin]

Вылечили мне вибрации и дёрганья двигателя, троение и прочие неприятности. Можно триллер снять об этой истории.
Итак:
Вывод сертифицированного СТО Шкоды: Надо чистить форсунки за 1000 грн. Пропуски в 3м цилиндре.
Поехал я на станцию, где эта услуга стоит в 3 раза дешевле. Почистили мне форсунки. Проблема не ушла….
Проверили катушку на 3м цилиндре, - вышла из строя. Замена=400 грн. Поменяли. Проблема не ушла… Начали думать о худшем: прогорел клапан, нужно снимать головку, разбирать и всё такое.
Я с выводом не согласился и попросил ещё раз всё проверить. Не знаю, как моторист решил проверить форсунку, но оказалось, что она уже не пригодна(. Цена вопроса 800 грн.
Ну вот и всё. Не вибрирует, не трясёт, обороты набирает заметно лучше, заводится с пол-оборота. Пробег: 65 000.

[serka02]

У меня первые 5-10 тыс мотор работал ровно, потом начало на холостых подтраивать и так до сих пор.

[fabia1-2-12V]

да уж....
читаю и ужасаюсь. Думал купил машину семейства фольксфаген и горя знать не буду.
Посоветуйте специалиста по выхлопной:
- при выключении воняет очень сильно выхлопом;
- "гудит", даже "рычит" я бы сказал как-будто на прямотоке, при наборе скорости при чем на любой передаче, а также при скорости свыше 60 км/час !!! вдумайтесь только
- "не едет", нужно набирать оборотов минимум 2500 !!! чтобы поехала.

[migal]

Займусь немного археологией
Пересмотрел несколько похожих тем на форуме, и решил поднять самую последнюю по дате последнего сообщения....
Являюсь владельцем тура с двиглом 1,6 BFQ, и начиная с 90 тыс начал замечать непостоянную вибрацию на холостых. При чём вибрация эта не всегда проявляется: если машина неделю - две постоит без движений, то при начале эксплуатации вибраций нет, но если поездить день - другой: проявляется Обращался с данным траблом на сервисный центр Skoda во Львове, - диагностика ни чего не показала, мастера не совсем понимали что я от них хочу, т.к. считали эти вибрации в приделах нормы, и всё что предложили - это почистить дросельную заслонку. После чистки ни чего кардинально не изменилось Сторонникам вариантов качества бенза и свечей с форсунками сразу скажу: Бенз только ОККО (до 2014 Лукойл) замена свечей оригинал и промывка форсунок была произведена на ТО 70 000, и не по наличию жалоб, а по регламенту...
Короче смирился я с этим неудобством, но вчера увидел интересную запись в БЖ на сайте Драйв2.ру http://www.drive2.ru/l/5775316/#comments где подобную проблему человек решил путём нанесения герметика на уплотнительные резинки впускного коллектора. Я сразу вспомнил что при замене свечей я эти резинки (уплотнительные) не менял, хотя на разных форумах рекомендуют это делать при каждом скидывании коллектора . По сколько в данной теме (и её двойниках) я этого метода не встречал, то возникает вопрос: кто нить такое проделывал с герметиком, и как этот герметик может повлиять при следующем снятии впускного коллектора?
Для меня это сейчас актуально, т.к. в ближайшем будущем светит мне ТО 120000, и планирую на нем произвести замену свечей с промывкой форсунок.

[Nazikey]

Мене це підтрушування дістало весь час відчував на педалі, на кузові. Преревірив всі подушки і виявилось що нижня гітара яка тримає коробку трохи просіла, розібрав підставив резину зібрав і поставив на місце. Стала трохи жорсткіше чуть чуть збільшилась вібрація на рулі але оце підтрушування зникло.

[marcus63]

Вот и у меня началась такая тема......
Начало подтрушивать, и двиг как то не ровно начал работать + обороты трохи плавают, не всегда но плавают, и не мего сильно как бы, как тут писали. Особенно такое бывает после резкого нажатия газа и его отпускания, так стрелку долбит ппц, но в не большом диапазоне, и машина как бы захлебываться начинает, но потом ее попускает.
Расход 0,8 на прогретой, или 1,0, 0,9 на не прогретой на стоячую.
Шо рабить друзі?
По диагностике все нормалды