После установки ГБО.....

[daemon-s]

(01-09-2015 17:04)Анатоличь :  но заметил один нюанс - моет это масло хуже,так как было не очень темное при сливе,перед этим все масла,а это шелл,ваговский оригинал всегда при сливе были намного темнее

Раньше наверное Вы на бензине ездили?

[nicolya84]

на газу масло вообще очень мало темнеет

[Анатоличь]

Я на газу уже 45 тыс откатал,есть с чем сравнивать.
Мой моторчик всегда кушает и бенз и газ 20*80

[Yurkinson]

(01-09-2015 22:17)nicolya84 :  на газу масло вообще очень мало темнеет

Наверное не любое. Лью Shell Helix Ultra 5w40 постоянно из одной 20литровой канистры. Периодичность замены 7500. После перехода на газ осветления отработки не наблюдал, возможно оно есть, но визуально я не оценил, хотя и ждал.

После слива в трехлитровке-приемнике вакуумного отсоса жижа практически того же цвета как была на бензине. Списал на то, что масло полнозольное и с достаточно мощным пакетом моющих присадок.

[m1sha]

После установки гбо менял масло 2-3 раза каждые 10 тыс.
Осветления и жора масла тоже не заметил, масло Mobil Super 3000 x1 5W-40.

[Барс]

Анатоличь, я думаю, что проблема может быть в следующем (при условии, что поршневая не доработанная, не DK).
Раньше ты ездил на бензине, и он хоть как-то мыл маслосьемные кольца, которые при потреблении 1л/10000км все же пытаются закоксовываться. После установки ГБО, моющей жидкости (бензина) стало поступать намного меньше - от сюда и ускорение процесса закоксовки МСК и дринажей в поршнях. - Это, повторюсь, при условии, что поршневая старого образца.
По поводу темного масла - есть вариант, когда масло темнеет, потому что моет, а есть вариант, когда масло темнеет, потому что горит.

[Анатоличь]

(02-09-2015 10:27)Барс :  Анатоличь, я думаю, что проблема может быть в следующем (при условии, что поршневая не доработанная, не DK).
Раньше ты ездил на бензине, и он хоть как-то мыл маслосьемные кольца, которые при потреблении 1л/10000км все же пытаются закоксовываться. После установки ГБО, моющей жидкости (бензина) стало поступать намного меньше - от сюда и ускорение процесса закоксовки МСК и дринажей в поршнях. - Это, повторюсь, при условии, что поршневая старого образца.
По поводу темного масла - есть вариант, когда масло темнеет, потому что моет, а есть вариант, когда масло темнеет, потому что горит.

Машину я купил с салона 27 декабря 13 года,дата производства кажись октябрь 13 года,так что есть надежда что стоит доработанная поршневая
По поводу моет не моет,в сообщении о своих наблюдениях забыл указать что на том мотюле начал слышать цокот гидрокомпенсаторов,шелл устранил эту проблему через 500 км,значит моет.Но и может лишнего горит.

[Барс]

А номер двигла и дату выпуска не помнишь?

[Анатоличь]

А где смотреть?

[Барс]

Со стороны расширительного бачка, на кожухе ГРМ есть наклейка, там усе написано