Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

[Oleg777]

(22-02-2025 14:55)RomanRud91 :  

(21-02-2025 15:50)Oleg777 :  

(17-02-2025 14:25)RomanRud91 :  

(17-02-2025 13:55)Anton_zhel18 :  

(16-02-2025 22:21)RomanRud91 :  1. С приводу 100тис. Пробігу, додаю скрин с карвертикал + на оф. сервісі є повна історія (німечинна) з обслуговування з 2012 року, але я думаю що це не привід зараз про щось спорити...

2. С приводу сажевого фільтру, оф. сервіс виявив по історії, що авто обслуговувалось за маленькими пробігами, тому допустили що авто викорустовувалось в основному в місті, та небуло якись "продувок" на трасі і тд. + також сказали що сажеві фільтр в такій експлуатації авто в середньому 100 000-150 000, це не я вигадав це на сервісі. Так, вони не казали що потрібно його видаляти, але сказали що потрібно міняти, і про видалення то була особисто моя ініциатива, що б вже не повертатися до цього питання. Видаляв я його не в гаражах, а ось тут https://ua.com.ua/ , впринципі багато кого обслуговуют і тд і тп, ЕГР теж заглушили.

3. У самому початку прошивка була 9977, потім на оф. сервісі помвняли нв 9972. Так і залишилась.

4. От развал не робили, це факт, якось ще не приходилось, ходова за 3 роки взагалі не стукає та не гримить. Але буду ТО обов'язково зроблю.

5. Витрата палива розраховую по БК. На прогрітому двигуні показує 0.6л/г, витрата в русі при 90км/г ~6.3л.

Але сьогодні спробував дещо, підклбчив ELM та на программі CarScaner увімкнув середня витрата палива, і поїздив по місту (близько 50км) і виявилось що БК показує 7.4л/100км, а в додатку 6.2л/100км, і тут нове питання, хто показує вірно?))
PS: запуск програми та двигуна було в один час.

На скріні ж з 2012 по 2022 рік немає історії))) Але то не важливо)
Добре б було побачити скрін стану сажового до видалення, там би ясно було і з пробігом і з сажевим...
Але якщо з форсунками і паливною все норм, то проблема скоріш за все криється у Ваших вирізаннях, глушіннях сажевого, егр.

Повторюсь, ця іпопея з витратою палива була ще до видалення сажевого. Його видалення і все що з нии звязано сутєво нічого не змінили

А что у вас с температурой, двигатель нормально прогревается?

Так, ніяких нарікань...
Тут розумієте, суть саме в витраті на трасі, от якщо їхати 80, то супер, 4.5-4.7, але далі якійсь нонсес, 90 - ~6, 100 ~ 6.8 і тд...

Проверьте клапан N75, возможно не правильно работает, это сказывается на приемистости, корректной работе турбины и клапана ЕГР. Было такое расход на ХХ был 0,6, после замены клапана стал 0,4 и машина поехала намного бодрее. Ошибок ни по клапану ни по турбине небыло никаких.