В чем проблема троит и дымит на холодную дизельный 1.9 тди

[толедо]

(21-03-2014 09:20)oleg509 :  а как он мог перебои подачи топлива показать, это механическая система, и опережение только в одном цилиндре меряет (где форсунка с проводком)

показатели прыгают по топливу и по воздуху при работе на холостом

[Gr_Vetal]

Я думаю можливо просто потрібно відрегулювати ТНВД?.. Доречі з якого Ви міста?..

[толедо]

(21-03-2014 10:27)Gr_Vetal :  Я думаю можливо просто потрібно відрегулювати ТНВД?.. Доречі з якого Ви міста?..

Я из днепропетровска и не могу сдесь найти нормальных мастеров и не очень дорогих был у одного топливщика он лазел лазел и зажигание выстовлял и насос разбирал и нечего сказал надо к электрику может какойто провод оборвался приехал к электрику а он отправил к мотористу даже не посмотрев машину и всем дай денег!!!!

[Gr_Vetal]

Якщо б з мого міста, я знаю куди направити...в Дніпрі звичайно мені це невідомо. Так може хтось відкликнеться з одноклубників з Дніпра, який знає хорошого спеціаліста. Тому що так важко щось порадити...
Доречі попросіть допомоги тут http://www.skoda-club.org.ua/forum/forum...php?fid=43

[oleg509]

(21-03-2014 11:23)толедо :  

(21-03-2014 10:27)Gr_Vetal :  Я думаю можливо просто потрібно відрегулювати ТНВД?.. Доречі з якого Ви міста?..

Я из днепропетровска и не могу сдесь найти нормальных мастеров и не очень дорогих был у одного топливщика он лазел лазел и зажигание выстовлял и насос разбирал и нечего сказал надо к электрику может какойто провод оборвался приехал к электрику а он отправил к мотористу даже не посмотрев машину и всем дай денег!!!!

в харькове есть спецы, если нужно дам координаты, зделают 100 %
а как он насос разбирал, это уже хуже когда криворуки лазили

[Gr_Vetal]

(21-03-2014 15:04)oleg509 :  а как он насос разбирал, это уже хуже когда криворуки лазили

+100, ТНВД криві руки не любить...

[толедо]

(21-03-2014 15:04)oleg509 :  

(21-03-2014 11:23)толедо :  

(21-03-2014 10:27)Gr_Vetal :  Я думаю можливо просто потрібно відрегулювати ТНВД?.. Доречі з якого Ви міста?..

Я из днепропетровска и не могу сдесь найти нормальных мастеров и не очень дорогих был у одного топливщика он лазел лазел и зажигание выстовлял и насос разбирал и нечего сказал надо к электрику может какойто провод оборвался приехал к электрику а он отправил к мотористу даже не посмотрев машину и всем дай денег!!!!

в харькове есть спецы, если нужно дам координаты, зделают 100 %
а как он насос разбирал, это уже хуже когда криворуки лазили

я не сильно разбираюсь снимал верх/крышку там смотрел какойто болт выкручивал там клапан стоит он к стати рабочий ну и в нутри все было в норме он даже удивился а потом он както вылавливал с тучал по нем не сильно

[oleg509]

опережение збоку в самом низу насоса стоит, открывал круглую с ушами (крепится 2 болтами) крышку
а как впрыск смотрел?
кстати проверить можно микрометром, он высоту подъема плунжера показывает, и покажет есть опережение или нет

[garikkr]

(21-03-2014 21:44)oleg509 :  опережение збоку в самом низу насоса стоит, открывал круглую с ушами (крепится 2 болтами) крышку
а как впрыск смотрел?
кстати проверить можно микрометром, он высоту подъема плунжера показывает, и покажет есть опережение или нет

Высшая математика....

[oleg509]

(22-03-2014 01:19)garikkr :  

(21-03-2014 21:44)oleg509 :  опережение збоку в самом низу насоса стоит, открывал круглую с ушами (крепится 2 болтами) крышку
а как впрыск смотрел?
кстати проверить можно микрометром, он высоту подъема плунжера показывает, и покажет есть опережение или нет

Высшая математика....

самое простое и элементарное в этом насосе, что можно сделать без стенда