начала дыметь сизым

[Брдэ]

Денис,так она бы тогда дымела бы черным.Черным она и так дымит.А сизый,это уже.... Очень смутил тот момент, что она не дымела сизым особо,только иногда при холостом простое.А вот сейчас резко задымела после того,как поставил турбу. По графику, у меня угол почти у нижней линии. Нужно вроде настраивать,так Рома сказал.

[VIESSMANN]

http://www.diezel.8m.net/diagn.html вот тут можно почитать.

[Брдэ]

(13-07-2013 16:24)VIESSMANN :  http://www.diezel.8m.net/diagn.html вот тут можно почитать.

Денис, спасибо, полезная инфа. Буду курить.

---

---

вроде по описанным признакам дым больше сизый, нежели синий. Но одновременно вроде как запашек горелого маслеца чувствуется. В общем завтра замена сальников, это самая недорогая процедура.А далее будет видно

[igor]

а пробой прокладки головки блока не рассматривали? Может это антифриз в цилиндры капает

[Брдэ]

(13-07-2013 16:52)igor :  а пробой прокладки головки блока не рассматривали? Может это антифриз в цилиндры капает

смотрел в расширительный бачек, вроде антифриз не жирный
.Пошерстил,полазил, начитался всякой информации про дым, "троение",нестабильность, и прочее. Итак, мотор заводится без проблем,работает не громко в пределах возможного, работает ровно, стабильно, нажимая на педаль газа, сразу же отзывается. Компрессию я уже описывал,правда на холодную, про ТДИ -графу угол возле нижней черты(не знаю,это поздний или ранний), но при всем этом, дымит не сними,а сизоватым. вот как-то так

[igor]

а уровень?

[Брдэ]

(13-07-2013 17:01)igor :  а уровень?

позже гляну.

[Ulisss]

Сальники клапанов диагностируются просто. ПОсле простоя минут 20 запускаем двигатель. Если есть клубы сизого дыма, кторые уменьшаются и исчезают по мере прогрева ( очень быстро), то это сальники клапанов. Если не исчезают и дымление продолжается почти на одном уровне, то это маслосъемные кольца или износ цилиндра. Как у вас?

[igor]

как то не очень хочется верить в износ цилиндров на таком детском пробеге. А вот маслосъемные кольца вполне. Хотя и это из разряда маловероятного. Такой износ на ФВ мог быть только при использовании каких то левых моторных масел или воздушных фильтров. Других мнений у меня нет.

[Брдэ]

значит так, посмотрел уровень охлаждайки, она в норме, без масляных пятен и прочего жира. После простоя на горячую, завожу и серый, белёсый, но не синий дым как чих появляется и потом улетучивается-рассеивается. А вот сегодня стоял на холостых минуты две на горячую, то дымок шел-это впервые. Раньше такого не было. А при заводе уже давненько на горячую дымок выпускала.