Ещё одна Octavia 1.8T в рядах, есть вопрос!

[madroot]

свист может быть просто из-за ослабленного крепления турбы. подтяжка может ничего не дать, проблема опять вылезет. намедни сталкивался с абсолютно аналогичной ситуацией. замена крепежных болтов, насколько я помню, решила проблему.

[Lokki2006]

Доброго времени суток!

Вообщем проблема решилась заменой резинового патрубка (от кулера до впускного коллектора).
Свист пропал, машинка начала ехать, хозяин доволен!

Ещё нужно почистить форсунки, поменять свечи и ремень ГРМ, и всё, можно будет чиповаться и одевать 16-17 лапти и летней резиной!

[erwachsener]

(30-03-2012 07:59)Lokki2006 :  Доброго времени суток!

Вообщем проблема решилась заменой резинового патрубка (от кулера до впускного коллектора).
Свист пропал, машинка начала ехать, хозяин доволен!

Ещё нужно почистить форсунки, поменять свечи и ремень ГРМ, и всё, можно будет чиповаться и одевать 16-17 лапти и летней резиной!

а что с этим патрубком было не так? просто у меня одно время подтекало масло на стыке этого патрубка с куллером, сейчас пока не течет... и сколько патрубок обошелся?