Замена Колец, Маслосъёмных колпачков....Нужен совет

[automan001]

а если хон в цилиндрах закончился (450+ткм), что обычно дальше делают ?

[kym56]

(25-11-2011 10:50)mishaa :  Да ну. Як бы знав то поробив бы фото, упаковки з логотипом і на кожній деталі шкодоіндіїц намальований. Частину деталей замовляв, частину купляв в Прага-авто.
То ше не дешево то згоден, майже все іде поштучно, а не комплектом.

Розбирали пару двигунів (перше вскритіє) так на кільцях взагалі ніяких емблем ....тільки цифри і TOP (це для установки) на вкладишах і сальниках зачки VW/AUDI(кільця). Машини були як чеської так української зборки. На упаковці можна надрукувати все що хочеш. Можливо якийсь офіційний поставщик на конвеєр і ліпить такі емблеми (офіційних поставщиків є більше як один - це політика VW AG). Але вхідний контроль якості на конвеєр і на роздріб суттєво відрізняються.

Цитата:А можно с этого места подробней...ну чтоб не нарваться на фуфло

Упаковку на вигляд не відрізниш. Видно по фактурі покриття кілець і на маслозбойних торці на австрійських були хромовані. Але поки що не докзано що польський кольбеншмідт - фуфло, якщо свою технологію витримують то проблем би не мало бути.... а дальше подивимось.[/quote]

[automan001]

кто что скажет про клапана Ae и гидрики Ruville?

[oleg509]

(25-11-2011 13:38)automan001 :  кто что скажет про клапана Ae и гидрики Ruville?

ае без вопросов, рувиль тоже пойдет

[automan001]

(25-11-2011 14:22)oleg509 :  ае без вопросов, рувиль тоже пойдет

Фух, успокоился

---

сообщения объединены

---

(24-11-2011 08:09)Aleksandr_I :  Стал вопрос замены колец, сальников и вкладышей

А как насчет направляющих клапанов? Или это и имелось в виду? Имхо к моменту когда кольца подустают/заканчиваются клапана уже тоже люфтят.

[patolkin]

(24-11-2011 08:09)Aleksandr_I :  Уважаемые Шкодоводы! Стал вопрос замены колец, сальников и вкладышей, Подскажите кто уже менял всё это...Какие производители ставили, пробег 320 000, 2003 год мотор АГУ

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=123...ost2108084
Вам выбирать

[Aleksandr_I]

(25-11-2011 14:38)automan001 :  

(25-11-2011 14:22)oleg509 :  ае без вопросов, рувиль тоже пойдет

Фух, успокоился

---

сообщения объединены

---

(24-11-2011 08:09)Aleksandr_I :  Стал вопрос замены колец, сальников и вкладышей

А как насчет направляющих клапанов? Или это и имелось в виду? Имхо к моменту когда кольца подустают/заканчиваются клапана уже тоже люфтят.

Всрытия ещё небыло!, хочу по максимуму узнать инфу по запчастям и производиелям что б в самы ответсвенный момент не гадать что его лучше и практичней)

[oleg509]

(26-11-2011 13:36)Aleksandr_I :  

(25-11-2011 14:38)automan001 :  

(25-11-2011 14:22)oleg509 :  ае без вопросов, рувиль тоже пойдет

Фух, успокоился

---

сообщения объединены

---

(24-11-2011 08:09)Aleksandr_I :  Стал вопрос замены колец, сальников и вкладышей

А как насчет направляющих клапанов? Или это и имелось в виду? Имхо к моменту когда кольца подустают/заканчиваются клапана уже тоже люфтят.

Всрытия ещё небыло!, хочу по максимуму узнать инфу по запчастям и производиелям что б в самы ответсвенный момент не гадать что его лучше и практичней)

а направляющие-то зачем?

[Dinosaur]

а направляющие затем что если клапана менять,надо голову отдавать на ремонт, тоесть менять направляющие под новые и полностью шлифовать седла клапанов. все каналы почистить и тому подобное. вот затем то уважаемый