Прошу совета по обслуживанию Octavia 1,8 T WTS

[vitold]

Тим, никаких сомнений, просто я єти 150$ потратил на установку этой замечательной ходовки. Оффициалы понимаишь, дорого мля,что ж поделать...такова се ля ва, как говорится.
Деня, кстати, ходовку я достал именно у Тимура .

[Timur]

Кажется тебе 820 обошлось?

[vitold]

+- Уже й не помню точно так. Где то в этом районе. + установка(дорого), вот и вылез штуцер.
Похвастаюсь: сегодня моя окташа уже с новенькой ксеноновой оптикой (оригинальной наконец). Красота- страшная сила.

[Timur]

Новая? Если да, то скажи за сколько купил (только в лс).

[Deneshi]

2 Timur & Vitold: Благодарю за помощь, в ближайшее время постараюсь подъехать в Луцк. Очень хочется пообщаться с тёзкой шкодоводом.
Лирическое отступление. Сегодня зацепил за живое владельца НиСсана Максима 30-клапанного (по видимому 3-х литрового). Догнал его на трассе, поравнялся, он нажал на газ и я придавил. Опередил его на пол-корпуса. Скорость 180 набралась очень быстро, тут вспомнил что у меня пассажиры (и обкатка), притормозил. Разозлённый ниссановод воспользовался моментом и полетел далее, причём в насел. пункте. Повезло, что ГАИшники из своей засады срулили. Отаке.
А вообще, как пересел на Октаву стал как-то спокойней, ничего никому доказывать не надо. Как в песне: "я себе уже всё доказал". Лучше шкод могут быть только шкоды, на которых движок чиповал

[Timur]

Deneshi :Скорость 180 набралась очень быстро, тут вспомнил что у меня обкатка

[Deneshi]

Тимур, не пугайся просто ехали вниз с горки, поэтому обороты выше 4 тыс. не поднялись. Но всё равно набор скорости просто стремительный. После Ескорта 1,4 л (75 л.с.) впечатляет. Ещё бы и расход топлива поменьше, а то хавает не по детски. Когда он уже упадёт?

[Поручик]

Deneshi :После Ескорта 1,4 л (75 л.с.) впечатляет. Ещё бы и расход топлива поменьше, а то хавает не по детски. Когда он уже упадёт?

А у меня после Эскорта 1.3 60 л.с. . Но спустя менее года - мне уже 1.8Т мало...
А что у тебя с расходом? У меня расход что на обкатке, что после вроде не отличался. Психологически конечно после Эскорта я ощущал, что чего-то в 2 раза чаще на одних и тех же маршрутах заправляюсь, но уже давно привык.

2Vitold
А намного жесче машина стала на пружинах и стойках РС? На стоковых машина парадоксально жестковатая и при этом валкая. Хочу лучшей управляемости но не хочу табуретку.

[vitold]

Даже то что движки на Шкодах уже вроде после холодной обкатки, не стоит его крутить. У него жизнь еще начинаеться, не напрягай его. Я на своей до 3тык пробега больше 3тис. оборотов ни-ни. Скорость больше 120 не было.

[vitold]

Поручик :2Vitold А намного жесче машина стала на пружинах и стойках РС? На стоковых машина парадоксально жестковатая и при этом валкая. Хочу лучшей управляемости но не хочу табуретку.

Чесно говоря не было таких ошущений, что жесче ехать стало. Уровень комфорта не меньше чем до того, но появилось чувство сбитости. Кстати есть 3, если не ошибаюсь (Тимур может подсказать) уровня комфорта-жесткости РС стоек, я хотел комфорт. На словах не передать эти ошущения, но если б попробовали уверен что вам бы понравилось.