Перестал работать Халдекс ?

[Владислав]

(22-06-2010 19:57)Alexey.Pinchuk :  Хорошо что я в этом ничего не понимаю. Вот если сломался бы у меня Халдекс(не дай Бог :lol, тогда бы я основываясь на глубоких познаниях вынесеных из СТО мог бы чего-нибудь рассказать, а так ..

Как выяснилось , на офф. СТО , оооочень слабо представляют , что это такое и куда его ваще тыкать (в ветке про СТО есть их ответ.). Короче буду мудохатся сам.

[Misterd]

(22-06-2010 19:51)Владислав :  Аууу--уууууу .... чёт помоему я тут сам с собой разговариваю.....

Ладно , продолжим беседу.
У меня создается впечатление , что халдекс всетаки как то но работает , но левое переднее колесо крутится шо дурное. Созрела мысль.... незадолго до обнаружения некоректной работы муфты , я менял торм. диски. Вопрос , а если ненароком зацепили датчик вращения колеса? Халдекс вроде ж отслеживает пробуксовку обоих передних колес поотдельности. Если на одном из колес , "глючит" датчик , то халдекс может и непонять чего то....
Как думаете?

вот тут что-то есть... возможно и датчики на передних колесах...

чесно говоря не совсем понимаю как ваг-ком может определить МЕХАНическую неисправность..

[Владислав]

(22-06-2010 21:14)misterd :  чесно говоря не совсем понимаю как ваг-ком может определить МЕХАНическую неисправность..

Х.з. , наверно каким то феншуем , да и неисправность то "спародическая". Так ,что завтра буду смотреть датчики.

[Misterd]

(22-06-2010 21:28)Владислав :  

(22-06-2010 21:14)misterd :  чесно говоря не совсем понимаю как ваг-ком может определить МЕХАНическую неисправность..

Х.з. , наверно каким то феншуем , да и неисправность то "спародическая". Так ,что завтра буду смотреть датчики.

ну это получается что ваг-ком увидел что ты открутил один болт на колесе и проездив неделю без него закрутил обратно не адаптировав и не сбросив ошибку

[Владислав]

(22-06-2010 21:48)misterd :   ну это получается что ваг-ком увидел что ты открутил один болт на колесе и проездив неделю без него закрутил обратно не адаптировав и не сбросив ошибку

Ну я долго думал ..... ну типо так оно и получается , т.е. чего то ему когда то не так показалось , может звёзды нетак стали.

[Misterd]

Удачи в поисках! пусть работает и не ломается!

[Владислав]

(22-06-2010 21:55)misterd :  Удачи в поисках! пусть работает и не ломается!

Та кудаон нафик денится.
Спасибо.

[bboorryyss]

(22-06-2010 19:51)Владислав :  Вопрос , а если ненароком зацепили датчик вращения колеса? Халдекс вроде ж отслеживает пробуксовку обоих передних колес поотдельности. Если на одном из колес , "глючит" датчик , то халдекс может и непонять чего то....
Как думаете?

Думаю, что тогда обязательно параллельно будет ошибка по АБС.
АБС, тоже отслеживает работу четырех колес по-отдельности.
Да, и еще, я не знаю работу полного привода, но если вывесить переднеприводную машину и завести с включенной передачей, то сильно вращаться будет только одно колесо (дифференциал работает), а второе чуть-чуть. Я не помню, но здается мне, что это как раз левое, поскольку полуось короче.

[Владислав]

(23-06-2010 06:30)bboorryyss :  Да, и еще, я не знаю работу полного привода, но если вывесить переднеприводную машину и завести с включенной передачей, то сильно вращаться будет только одно колесо (дифференциал работает), а второе чуть-чуть. Я не помню, но здается мне, что это как раз левое, поскольку полуось короче.

Ну вращаются оба колеса и при вывешеной машине задние тоже вращаются. Дело в том ,что ЕСП полностью неотключается , когда ЕСП отключена то комп. перестает работать дросселем ,но продолжает работать тормозами подтормаживая колесо которое вращается быстрее ,соответственно подключая заднюю ось. На вывешеной машине у меня задние колёса крутятся.
П.С. Я делал только диагностику Халдекса ,полную диагностику недогодался провести

[VLADICHEK]

Давление масла не может быть причиной???