Владельцы Фелиций 1,3 карб. есть вопрос!

[Cekanaky]

Карбюратор, это такая штука не каждый туда полезет, но обратноже отталкиваясь от собственного опыта могу посоветовать, на карбе есть регулировка количества впрыскиваемого топлива она находится (лицом к капоту) с права в нижней части карба та штука которая давит на рычаг ускорительного насоса на нней есть нарезки так вот откручиваеш болтик под крест отвёртку и увиличиваеш давление либо уменьшает путём передвижения рег части вперёд либо назад.

Это та штука к которой крепится трос педали газа? или еще ниже язычок металический такой да?

[archi]

Цитата:Это та штука к которой крепится трос педали газа? или еще ниже язычок металический такой да?

Точно, только на противоположенной стороне от троса.

[archi]

Цитата:Это та штука к которой крепится трос педали газа? или еще ниже язычок металический такой да? .

Точно, только на противоположенной стороне от троса.[/b]

[archi]

С другой стороны карба!

[Cekanaky]

Спасибо, ща покручу посмотрю и завтра скажу есть ли изменения

[Zubr]

Serhiy :Ограничитель оборотов не снимал

Это где такое на 1,3 карб? Впервые слышу про ограничиталь... Где он?

[Zubr]

Cekanaky :Я уже не знаю что думать, или это нормально и мне кажется или... я не знаю. Проблема состоит в том что Филя на которой я пересел не ездит больше 125 км в час.

Только вспомнил... Это похоже на умирание бензонасоса. Не хватает производительности на больших оборотах.

ПРоверить - открыть капот и погазовать на холостых, если в фильтре тонокой очистки (прозрачном ) видно как бензин плещется или гоняется в обе стороны - точно - бензонасос.

Ну и еще я бы проверил открывается ли вторая камера карбюратора. Там насколько я понял пневматический привод.

Еще как вариант - подсос воздуха.

[Serhiy]

to Zubr: Это нужно спросить у автора темы!

Cekanaky :Снят ограничитель...

Не снимал - в смысле, ничего с ним (как и со всем другим железом) не делал, стоят "заводские" установки, и машинка нормально бегает

[Практик]

Ездил на такой когда то много, 140 - больше только с горы или только по ветру. Обычно после 130 очень тяжко. Может у тебя резина побольше размером стоит и спид. брешет? Типа 14 колеса умельцы ставили. Вообще говоря близко к норме, а проверь обязательно бензонасос и бензопровод. Есть там такая болячка. Если бы с карбюратором что то не так было - врядли резвая бы была. Без второй камеры тупила бы совсем. Правда там есть мембрана, которая открывает вторую камеру, на таком пробеге обычно ей хана, может не до конца открывается. А вообще поедь клюдям на сервис грамотным.

[AAndy]

У меня раньше был опель рекорд и у него была именно такая проблема. Варианты данного случая, на мой взгляд, : неправильно выставлена фаза газораспредиления (где-то смещён ремень или цепь смотря что стоит) на рекорде была именно такая проблема, решается проверкой меток на шкиве или звёздочке, и вполне вероятно если стоит катализатор то на нашем "супер-бензине" он забивается так что только ломом проковырять . У меня фаворит 1,3 впринципе разгоняется до 140 только стрёмненько с удержанием дороги .