Уход за вентиляторами радиатора...да и за другими...

[Ulisss]

kolll :профилактика,, никак не повредит вентиляторы, вот только, если это возможно проделать в принципи

А что категоричного? Так по заводским канонам вентиляторы действительно необслуживаемые. О том что профилактика не повредит, тоже не спорю. Наколхозить всегда можно, и от ВАЗа вентилятор при желании прилепить можно, какая разница? И то и то с лопастями и крутится. В принципе-все возможно.

[smip]

OSA65 :Спасибо откликнувшимся. Уже какая-никакая инфа.
Вот бы ещё гуру чё-нибудь сказали бы....

Он не обслуживаемый.
Крыльчатка не сьемная,посажена на вал на горячую. Одноразовый короче. Раньше бывали попытки ремонтов,ничем хорошим не закончились.

[cremtovi]

Подскажите как смазать вентилятор печки в Супербе?

[mishaa]

В теории все вентляторы неразборные, но на практике все разбирается. Крыльчатку на радиаторном вентеляторе снять действително почти не реально, но её снимать и не надо подшипник всеравно не смазывается, а втулку сзади и так смазать можно.
Винтелятор печки разобрать легче, но не стоит, втулки и так можно смазть.
Незнаю как у кого, но вентелятор печки на Фабии стоит за бардачком, снимаете бардачок и все видно.

[OSA65]

Да, поиск рулит, хоть и не на нашем сайте - http://www.vws-skoda.ru/index.php?option...Itemid=310

Вот таки ещё раз отмечаю различие в ментальности россиян и украинцев, судя по информации, которую черпаю на тематических Шкодовских сайтах - россияне будут чинить всё, даже непочиняемое ,
а наши хохлы - ні, тіки міняти.
И пойди пойми, кто лучше живёт, они или мы, у кого денег больше?
Вот жеж, почему у них и стоимость машин меньше или на ту же стоимость фарша больше......

[FRIGUL]

У меня перестали работать оба вентилятора, нашол умельцев так оба вентилятора разобрали и собрали, работают идеально; меняли подшипники... точно.

[tompson]

Хочется вставить свои 5 копеек.
1 Вы же понимаете сами, что таких узлов как вентиляторы в автомобиле куча. И если для каждого из них делать профилактику ежегодно - то вы из-под машины вылазить не будете.
2 Когда кто то меняет подшибники вместо того, что бы поменять весь вентелятор, то появляются вопросы:
2.1 Подшибники сами по себе чего то стоят. Какого они качества ?
2.2 Собрать-разобрать полностью - довольно много труда. Это надо или самому копаться или платить деньгу.
2.3 А почему подшибники накрылись ? Может, что то с корпусом ?
И получается, что сыкономили 2 рубля поставив подшибники, а потом вылазит кривой корпус и все таки покупаем все вместе.

3 Пока вы что то собираете - разбираете - можете что-то задеть, поломать, неотрегулировать и т.д.

Лично для себя я выбрал такой подход:
1 Не полениться, а найти хорошую разюорку с хорошими ценами.
2 Когда едишь - чувствовать машину и прислушиваться к посторонним звукам, что бы не запускать.
3 Не лазить туда, где ничего не поломано
4 Менять самому запчасти. Не жалея деньги на ключи и на запчасти.

[macksim]

Винял ключи машина холодная. Вентилятор не виключается. Датчик температуры? 1.8Т

[OSA65]

[Gurman]

macksim :Винял ключи машина холодная. Вентилятор не виключается. Датчик температуры? 1.8Т

А это к чему??? Это вопрос или ответ???