Капиталка 1.8TSI

[Украинец]

Имею 1,8ТСИ капиталил на 120т.км Прошла уже 200т.км. одни положительные эмоции. Мне кажется довольно надежный мотор. Да недочет с кольцами. Но это решаемо.

[fabia1-2-12V]

(05-11-2020 22:41)toledo :  .... Тси это лотерея, как я п онимаю, еще хуже чем 7ми ступка dq200.

Вот теперь и я смотрю , когда столкнулся с выбором, что лучше уж не брать (б/у имеется ввиду, не говорю о новой).

---

---

(05-11-2020 22:54)Украинец :  Имею 1,8ТСИ капиталил на 120т.км Прошла уже 200т.км. одни положительные эмоции. Мне кажется довольно надежный мотор. Да недочет с кольцами. Но это решаемо.

Да, когда она с нуля своя, тогда конечно (например фабию после капремонта даже не думаю продавать). Но, покупить машину и сразу же капремонт не хотелось бы.
Спасибо за подсказки.

[SlavaP]

Да не говорите о капиталке!
Капиталка это замена ШПГ, шлифовка колена, замена или шлифовка валов, гильзование горшков или проточка с хонинговкой, планирование головы, замена потрохов головы (клапана, направляйки, сальники, звезды...).
А тут просто замена шатун-кольца-палец и, по необходимости, вкладышей колена.

---

---

(06-11-2020 11:27)fabia1-2-12V :  . Но, покупить машину и сразу же капремонт не хотелось бы.
Спасибо за подсказки.

Если стабильно ест, то еще и покатается. А может вообще так и будет долго.
Заложите себе в ремонт на будущее около 1т.дол. и катайтесь.
Я к длине привыкал дня два. Суп длиннее Октавии на 20см, но в салоне!!! особенно сзади. По материалам в салоне Суп на голову выше Октивии.

[Украинец]

(06-11-2020 19:39)SlavaP :  Да не говорите о капиталке!
Капиталка это замена ШПГ, шлифовка колена, замена или шлифовка валов, гильзование горшков или проточка с хонинговкой, планирование головы, замена потрохов головы (клапана, направляйки, сальники, звезды...).
А тут просто замена шатун-кольца-палец и, по необходимости, вкладышей колена.

---

---

(06-11-2020 11:27)fabia1-2-12V :  . Но, покупить машину и сразу же капремонт не хотелось бы.
Спасибо за подсказки.

Если стабильно ест, то еще и покатается. А может вообще так и будет долго.
Заложите себе в ремонт на будущее около 1т.дол. и катайтесь.
Я к длине привыкал дня два. Суп длиннее Октавии на 20см, но в салоне!!! особенно сзади. По материалам в салоне Суп на голову выше Октивии.

Капиталка в том виде как вы описываете делалась только на российском автопроме. Ваг в этом плане попроще но думаю намного дороже.

[shurken]

Судя по капиталке 1.4, валы у вага если не было проблем с маслом, машину переживут причем два раза. Основное отличие замены поршней от полной капиталки, надо снимать двигатель и точить/гильзовать.

[Украинец]

(06-11-2020 20:26)shurken :  Судя по капиталке 1.4, валы у вага если не было проблем с маслом, машину переживут причем два раза. Основное отличие замены поршней от полной капиталки, надо снимать двигатель и точить/гильзовать.

Ну на 1,8 TSI двигатель снимать придется. Иначе никак. Да и если не точить гильзы то хон точно нужно обновлять в 95% случаев.

[fabia1-2-12V]

Фабия с проточкой цилиндров, хонинговкой, шлифовкой под вкладыши ресонтные и зч =1к, а суп явно дороже обойдется.

[shurken]

Или у вас были проблемы с маслом, или вас развели на шлифовку.

[Neonis]

Добрий вечір.Може хто знає контакти перевірених мотористів у Луцьку чи Рівному,що можуть зробити капіталку двигуна Суперб 1.8 ТСІ 2010 року(СDA).Пробіг 110 тис.Масла з'їдає вже більше 1 л на 1000 км.

[DNCat]

Вітаю.
Аналогічне питання - потрібно вилікувати масложор 1,8 TSI CDAA 2012 рік десь навкруги Дніпра. Підкажіть достойних майстрів.