Свечи зажигания

[Skodavod FSI]

Или свечи, или форсунки. ФСИ-шка вредная к топливу. Я токо 98-й лью. 34тык - еще не разу не тыркала. Тху-тху. Токо ремень ГРМ начал чирикать на холодную, сцуко. Но это из другой темы.
[/quote]

У меня та же проблема с ремнём ГРМ,только на 50тыщ,заменили по гарантии теперь всё в норме.Свечи поменял тоже на 50-ти,так на всякий случай,хотя и на старых работала хорошо,а забыл самое главное,свечи оригинал.Бенз лью только 95 и никаких проблем.

[ANDP]

(11-05-2010 12:08)Skodavod FSI :  ...Бенз лью только 95 и никаких проблем.

Значит более менее нормальный бенз льете. И дай Бог вам не нарваться на гамулу...
Я бы 92-й лил, как на Турчике когда-то. Да только не ехает моя ФСИ-шка совсем на нем. Незнаю. Некоторые льют 92-й и все нормально. Мож у меня какись настройки двигателя не такие...? Х.з.

[Skodavod FSI]

Да если б не цена , я бы только Power и заливал,а так приходится ездить на 5том.

[ANDP]

Если форсунки "лягут", дороже выйдет. Ну или то на то. А вобще, дело лично каждого. Я прикинул, пропиваю больше и унитаз уже брильянтовый.

[automan001]

подскажите пожалуйста, почему по всем каталогам и по инструкции на автомобили с 1.8Т AGU рекомендованы (прописаны) свечи BOSCH F7LCTR (101000051AA), а на практике многие ставят NGK BKUR6ET10 (101000033AA)?
Проездив немного на тех и на тех свечах я почти не ощутил разницы, склоняюсь больше в сторону свечей NGK хотя качество изготовления свечей BOSH выше если судить визуально, может потому что металл такой блестящий. По износу и способу образования искры у свечей BOSH искра образуется прямо над уровнем изолятора с которого выходит электрод. В результате металл электрода подьедается возле изолятора, а в тех местах где проходит искра он весь такой в маленьких дырочках пробоинах но сам электрод на конце остается цилиндрической формы (ну иногда немного сферической).
У свечей NGK искра образуется равномерно возле окончания электрода, в результате износа электрод из цилиндрической формы превращается в призматическую (треугольником на конце) но при этом износ электрода очень равномерный без всяких точечных пробоин. Осмотрев те и те свечи после 20 тыщ пробега (по 10 тыщ на каждый комплект) я сделал вывод что способ и надежность образования искры у NGK лучше чем у BOSСH за счет этого и может динамика лучше (это если сравнивать эти две модели, хотя может быть если бы у Bosсh был чуть короче изолятор электрода то и искра была бы почти как у NGK). У кого какие мнения и предпочтения по этому поводу?

[Yorok]

Привет.Я тоже склоняюсь к NGK платинум хватает на 25-30 т,и вообще заводские тоже NGK

[Di-ma]

(13-05-2010 15:20)automan001 :  подскажите пожалуйста, почему по всем каталогам и по инструкции на автомобили с 1.8Т AGU рекомендованы (прописаны) свечи BOSCH F7LCTR (101000051AA), а на практике многие ставят NGK BKUR6ET10 (101000033AA)?
Проездив немного на тех и на тех свечах я почти не ощутил разницы, склоняюсь больше в сторону свечей NGK хотя качество изготовления свечей BOSH выше если судить визуально, может потому что металл такой блестящий. По износу и способу образования искры у свечей BOSH искра образуется прямо над уровнем изолятора с которого выходит электрод. В результате металл электрода подьедается возле изолятора, а в тех местах где проходит искра он весь такой в маленьких дырочках пробоинах но сам электрод на конце остается цилиндрической формы (ну иногда немного сферической).
У свечей NGK искра образуется равномерно возле окончания электрода, в результате износа электрод из цилиндрической формы превращается в призматическую (треугольником на конце) но при этом износ электрода очень равномерный без всяких точечных пробоин. Осмотрев те и те свечи после 20 тыщ пробега (по 10 тыщ на каждый комплект) я сделал вывод что способ и надежность образования искры у NGK лучше чем у BOSСH за счет этого и может динамика лучше (это если сравнивать эти две модели, хотя может быть если бы у Bosсh был чуть короче изолятор электрода то и искра была бы почти как у NGK). У кого какие мнения и предпочтения по этому поводу?

Ищите в поиске, тема уже поднималась много раз. Кратко, 101000051AA - старый код, сейчас идет платина NGK.

[automan001]

(14-05-2010 11:58)_Infinity_ :  Кратко, 101000051AA - старый код, сейчас идет платина NGK.

Спасибо, теперь понятно.

[Боярин]

Капец ,42 тык, стала тупить...
?!...

[Lexa_odessa]

не могу найти в мурзилке, когда свечи меняются на Fabia 1.4 двиг AME (8кл.)?