Глохнет на нейтралке с кондиционером

[Alex66]

(29-06-2019 16:12)Roomster_Ok :  Спасибо что прониклись моей проблемой и всё рассписали как считаете правильным, но я не всё понял из написаного (я гуманитарий). Если я правильно Вас понял, нужно сделать диагностику генератора и заехать к газовщикам чтобы они "пошаманили" с настройками газовой установки (установлен мини-комплект ГБО 4 поколения Torelli T3 Pro OBD 6 цилиндров, редуктор Torelli Taurus, форсунки Torelli Rapido).

Да. Заедьте к электрику нормальному. Пусть цифровым нормальным тестером проверит напряжение на АКБ на заведенном авто (холостой ход) без нагрузки, потом это же с полной включенной нагрузкой. Потом с включенной нагрузкой падение напряжения от минуса АКБ до корпуса авто, падение от минуса АКБ до корпуса двигателя (генератора), падение между корпусом генератора и корпусом двигателя, падение между плюсом АКБ и плюсом генератора. И наконец с нагрузкой относительно минуса АКБ на плюс генератора и плюсовой клемме возбуждения на генераторе (провод возбуждения который идет на лампочку АКБ в приборке). Можно заранее создать таблицу и записать туда результаты замеров. После этой простой процедуры можно будет поехать к газовщикам на настройку. Коплект ГБО не сильно, но на вашем авто потянет, настроить можно. Пусть включат линейное преобразование и настраивают сначала линейный (основной)коэффициент, а потом уже строят дополнительно (RPM карту) вручную в онлайне. По редукторам Торелли были вопросы в начале. Гуляло давление в течении первой недели, приходилось менять материал регулирующего клапана. Может исправили потом. Но осадок неприятный остался у меня надолго.