Шкодовская подвеска все плюсы и минусы

[Fastel]

(25-02-2014 10:36)Gychara :  

(25-02-2014 09:24)avtostat :  

(23-02-2014 15:26)pn65 :  А подвеской доволен, за исключением ППД - но через пару недель уберу!!!

А чем так сильно плох ППД (пакет "плохие дороги")?
по пунктам...
1...
2...
3...

1.Машина жесткая.
2.Ловит клины в поворотах(заваливается) а если еще и неровности при повороте жопу просто переставляет(жесть)
3.При ускорении даже незначительном ну очень сильно подымает перед машины а при торможении до полной остановки пару раз еже качается как на корабле.
4.Отзывчивость машины после поворота руля очень вялое.
Вот те минусы которые лично прочувствовал лично на ППД и которые ушли после переход на европейку.

качается как корабль - 100% умерли амортизаторы.

[Alexa]

Была сеат кордоба - одноплатформенник Фабы. вот у нее подвеска реально надежная и недорогая. за 120000 км пробега при езде в пригород Киева каждый день по плохим сельским дорогам менялись только стойки передние стабилизатора два раза. перед продажей поменял сайленблок передний правый и наконечник рулевой тяги.
так и продалась на родных стойках, которые еще были сухие и износом 30-40% и подвеска молчала без малейшего стука и срипа.
у А5 подвеска к сожалению более сыпучая - за 90000км два раза менялись передние сайленблоки, один раз стойки стабилизаторов спереди и сзади. один раз стойки передние и уже снова на замену.
ремонт люфта рулевой рейки и замена рулевой тяги.

[yurec_]

А5 - 151тыс. Поменяны передние салентблоки... тьфу-тьфу-тьфу...
Но вот с пунктом 4, в вышесказанном, о вялости отзыва на руль соглашусь. Может сказывается усталость амортов... все еще родные... И если даже будет что под замену, считаю подвеску надежной.

[MadHulk]

Подскажите, сколько сайлентблоков сзади в туре 4х4?

[Валериус]

(21-05-2017 11:00)MadHulk :  Подскажите, сколько сайлентблоков сзади в туре 4х4?

4 в подрамнике,4 держат задний редуктор,по 3 в каждом рычаге продольном и по 2 на сторону в рычагах поперечных.