Фильтр тонкой очистки !!!

[shurken]

!!!manowar!!! :Интересная идея по-поводу фильтра охлаждайки и гидрика ...
Не знаю правда насколько целесообразная , но интересная...

А какой фильтр, например можно на охлаждайку поставить? Там же температура 90 градусов?

Ни гидрик подойдет газовый фильтр паровой фазы, в идеале БРС. Для охлаждайки тоже, но польские Сертулс. Правда я ставил на обратку расширительного вазовский бензофильтр, он хоть и пластиковый, но температуру с давкой антифриза держит. В магистраль пока не ставил, руки не доходят.

А целесообразность есть. Например на гидроусилители фильтры ставят многие производидели, например Мерседес, БМВ, Вольва, корейцы всякие. ВАГ почему-то решил, что его механизм гарантию и так выходит, а дальше хоть трава не расти. Тут, огромная тема зачем это нужно и множество вариантов решения. В охлаждайке тож вагон мусора, напримар первый установленый фильтр я выбросил через неделю, полный какой-то черной шелухи и это с учетом, что он стоял не в магистали, а антифриз чистый как слеза. Даже после поромывки и заливки свежего антифриза, оказывается в системе охлаждения вагон мусора.

[ntischenko]

Но-но но.... Фильтр салона - который по стандарту ТО меняют раз в 30 тыс реально можно и попылесосить....
Реально фильтр салона с нашимы "супер чистыми" дорогами засоряется под 0 за пару тыс. км (за 1 мес). И платить каждый раз 163 грн за фильтр салона меня не прёт!!!!
А остальные фильтра - это уже дело другое - там менять однозначно, и старатся следить за их чистотой.

По теме. Не лезь, и не мешай работать.

[shurken]

Пылесосить не очень эффективно, лучше продуть на шиномонтаже.

[cool_before]

shurken :Пылесосить не очень эффективно, лучше продуть на шиномонтаже.

можно и прорвать бАльшим давлением (микронадрывы-прорезы) ...... лучше пылесосить - белым уже небудет .....

[Misterd]

kaktus681 :

DerWisch :фильтры воздуха и салона на крайняк можно и пропылесосить....)

Салонный можно и не менять если легкие не жалко, но экономить на воздушном

про салонный - все на жигулях наверно ездили и никто не знал что такое салонный фильтр а тут пря не поменял раз в год то все - закашляешься...


я например продуваю пылесосом и компрессором раз в месяц и мусора и пыли там

[kakady2]

misterd :

kaktus681 :

DerWisch :фильтры воздуха и салона на крайняк можно и пропылесосить....)

Салонный можно и не менять если легкие не жалко, но экономить на воздушном

про салонный - все на жигулях наверно ездили и никто не знал что такое салонный фильтр а тут пря не поменял раз в год то все - закашляешься...


я например продуваю пылесосом и компрессором раз в месяц и мусора и пыли там

я тоже так делаю..
у меня руки от куда надо растут

я сам все делал и на сиарых машинах - ВАЗ, Вольво, Форд

[kaktus681]

Меняю фильтра каждые 10 тыс, салонный через 20 тыс, в промежутках пылесосом чищу, только жалко уголь удаляется вместе с пылью, поэтому первый раз стараюсь просто выбить акуратненько. Интересная тема по поводу фильтра антифриза, кто нибудь комплектуется им с завода или это самодельщина? Кстати на сервисе сказали что антифриз пожизненно залит, чему я очень удивился. Себе буду менять вместе с ремнем и помпой, не вижу смысла копейки экономить.

[!!!manowar!!!]

kaktus681 :Интересная тема по поводу фильтра антифриза, кто нибудь комплектуется им с завода или это самодельщина?

Насчёт комплектуется кто-то или нет, незнаю....я не встречал...Но идея интересная, посколько д***ма там в системе всегда хватает (налёты всякие, окисления) и хуже от такого фильтра точно не будет - главное только чтобы он не создавал пресятствия...т.е. нужен фильтр на подобии бензинового от мопедов - типа нулевого сопротивления ...но вот выдержит ли он температуру? ...причём не просто выдержит, а сможет выдерживать её очень продолжительное время? ...да и давление там в контуре есть, общее...

[shurken]

!!!manowar!!! :...но вот выдержит ли он температуру? ...причём не просто выдержит, а сможет выдерживать её очень продолжительное время? ...да и давление там в контуре есть, общее...

Я уже все озвучил. Для газовых фильтров 2атм, рабочее давление и нагревается газ почти до температуры антифриза, А фильт БРС фактически из себя представляет масляный. А бумажная вставка фактически у всех видов фильтров одинакова.

[bboorryyss]

misterd :про салонный - все на жигулях наверно ездили и никто не знал что такое салонный фильтр а тут пря не поменял раз в год то все - закашляешься...

100% Капец как раздражают "умные" фразы типа:"Поставил себе угольный фильтр, а то невозможно ездить по одной дороге с ТАЗами (москвичами, камазами и т.д.)" или "В пробках включаю рециркуляцию, а то дышать невозможно". Бедные владельцы кабриолетов...