AEE 1.6 троит, детонация,перелив топлива,прошу совета...

[michael14]

доброго,уважаемые форумчане. Прошу Вашей помощи, я владелец октавии 97года с чудным АЕЕ 1.6. Три дня воюю с машиной... Проблема в следующем: неделю назад двигатель начал троить,глохнуть на холостых,авто просто не едет либо едет с выстрелами в выхлопную. Заводиться без проблем,на холодную держит обороты, в начале поездки работает хорошо,но стоит проехать километр-полтора и все проблемы проявляются,расход 25 литров на сотню. что сделано: заменен топливный фильтр и насос, свечи, датчик холла,бегунок,крышка трамблера, прозвонил всю проводку от эбу к дросселю, эбу без окислений внутри.Катушку с коммутатором менял 4 месяца назад. Сегодня заехал на диагностику- лаунч показывает ошибку по лямбде, датчику абсолютного, дроссельной заслонке(положения)в общем по всем датчикам отвечающим за формирование смеси. Ошибки потер,проблема не ушла. Снял ДЗ, сгорел моторчик внутри,отвечающий за ХХ. Выкрутил датчик абсолютного давления,в коллекторе полно топлива..... Если не сложно, подскажите что далее с этим делать, и на что похоже,если кто сталкивался... Заранее благодарю за ответы.

[parfumer67]

у меня тоже АЕЕ.
я еще и провода купил новые (тесла) ~ 50$, кинул дополнительную косичку массы на двигатель ~ 5$, посадил центральный провод от катушки на трамблер на термогерметик и зафиксировал двумя хомутами (на катушке и на проводе). ДЗ даже купил запасную Валео, но старая оказалась в порядке. как все поменял - проблема ушла, наслаждаюсь.
по вашему описанию - проблема точно в системе зажигания, у вас свободное топливо скапливается в коллекторе - это главное. возможно какая-то катушка замыкается и не работает на горячую.

[michael14]

(18-01-2022 15:23)parfumer67 :  у меня тоже АЕЕ.
я еще и провода купил новые (тесла) ~ 50$, кинул дополнительную косичку массы на двигатель ~ 5$, посадил центральный провод от катушки на трамблер на термогерметик и зафиксировал двумя хомутами (на катушке и на проводе). ДЗ даже купил запасную Валео, но старая оказалась в порядке. как все поменял - проблема ушла, наслаждаюсь.
по вашему описанию - проблема точно в системе зажигания, у вас свободное топливо скапливается в коллекторе - это главное. возможно какая-то катушка замыкается и не работает на горячую.

спасибо за комментарий,катушка там вроде одна,когда вылетела-машина больше не завелась. Жду новую дроссельную,такой веселухи еще не видел....

[Taxi]

Якщо стільки помилок по датчиках (к/з, обрив), то можливо проблема в проводці?

[michael14]

(19-01-2022 14:30)Taxi :  Якщо стільки помилок по датчиках (к/з, обрив), то можливо проблема в проводці?

я думаю что куча ошибок повылетала,потому что я в нее лазил... Проводку по схеме промерял и еапряжение, и целостность кабель-трекером. Вылетает ошибка по дросселю. Жду новый,и война тогда план покажет

[michael14]

добрый день всем) Заменил дроссельную заслонку, появился устойчивый холостой ход, работа двигателя на холодную ровная. Но стоит прогреться до 70 и опять жутко троит не едет. Как грамотнее копать дальше？

[Владимир_]

Я ніде не побачив в темі інформації по датчику ДТОЖ. Може це він неправильно видає дані в якомусь діапазоні .

[Taxi]

Я б почав з грамотної діагностики. Не просто помилки подивитися, а перевірити покази датчиків, в яких вони межах, чи не вилазять за допустимі значення. Це дасть хоча б якийсь б напрямок.
І ще одне, як справи з мітками ГРМ?

[michael14]

Ремень ГРМ проверен,все в метки,зуб в зуб. Проблема в том,что нормальных диагностов в городе нет,с кем работал ранее- он далековато и пути разошлись,поэтому вся диагностика заключается в том,что наши спецы всунут лаунч, постоят с умным еб...лицом, скажут вот Ваши ошибки,с Вас 200 гривен и езжайте дальше. Заменил датчик ОЖ, проблема теперь проявилась через 15 км. Полез я наверное в зажигание... Сразу вопрос,кто возможно сталкивался- у меня стоит Magnetti Marelli, что это за кусок ..... и какие на него брать запчасти？ Крышке трамблера месяца три,Beru, уже состояние смущает. Бегунок брал той же фирмы- посадочное место отличается, датчиков Холла привезли два- по креплению не подошли, взял третий JP group,опять не то,уже плюнул и на старую планку поставил отсверленный новый со штеккером,почему с этим аее такие проблемы просто не понимаю...

[Игос]

Доброго времени суток.
Шкода октавиа А5 1.6 mpi BSE.пропуски зажигания, особенно 3 цилиндр за минуту больше 97 вася показывает.Первый внорме,а 2 и 4 до 6-ти.Но если поработает какоето время на температуре 90° ,то все нормализуется и третий котел до 3-х пропусков может показать.Как это проявляется в работе,понятно нестабильная работа двигателя,при езде на светофорах могу заглохнуть,обороты скачут(грешил на газ,но вася показывает одинаковые показатели как на газу так и бензе).Но,после покатушек на рабочей температуре (или простоя) все проходит.
Может кто сталкивался?Свечи выкручивал,смотрел все одинаковые,без кокса,слегка побелевшие(говорят от газа принимают такой цвет)провода от катушки отсоединял по лчереди,сразу чувствовалось,что двигатель по другому работает.Мультиметра только под рукой не было,что бы катушку и провода проверить...