Помогите.что можете быть

[Лесничий]

(24-04-2016 20:01)shurken :  Теплоизолятир, он в две стороны теплоизолятор.

Это Вы про использование двигателя в качестве радиатора теплоотвода для катушек коммутатора или коммутатора в целом? При его девяноста градусах то?

Думается мне, что не надо оно катушкам, у них допустимый температурный диапазон гораздо шире диапазона полупроводников верхней эл части. А для эл части коммутатора есть свой собственный радиатор в верхней части и нижняя катушечная часть врядли может рассматриваться как термоинтерфейс для электронной части.
Надо будет открутить и замерить для интереса.

[shurken]

(24-04-2016 21:08)Лесничий :  Это Вы про использование двигателя в качестве радиатора теплоотвода для катушек коммутатора или коммутатора в целом? При его девяноста градусах то?

Теоретически, не только двигатель нагревается, но и катушка. Хотя... надо будет попробовать термоизоляцию. Пока несколько шайб подложил, увеличив зазор между двигателем и замазал трещины герметиком.

[Ssstasss]

Пробег уже 220 тыс лямбда новая свечи новые выпуск коллектор все колечки поменял подсоса нету обороты на холостых 768 800 скачут расход хх 0.8 1.0 катушку подкидывал другую без изменения пасод бенз город 10 9.5 трасса 8 при скорости 100.дз чистил несколько раз аклгда обороты скажут двигатель подтряхивает как будто один цилиндр через раз.... Ошибок на бензе нету только на газу вылетает 00537 .расход газа 12 13 город трасса 10 при скорости 100.насос заменил давление ниже 2.5 не опускается как газую.заменил рдт