пару вопросов по туру 1.6

[jmenka]

вопрос 1:
за 1-1.5 месяца долил масла в двиг. литр(не первый раз ).лью MOL 5w40 c ноля,начал доливать гдето год назад по чучють(сначала по пол литра на 10к.,потом боль и больше и больше).машинке 248000 2007г.в. в день около 100км.кто что скажет?

вопрос2:
плохо греет печка.точнее сказать хорошо но когда заглушить и через минутку снова завестись то из воздуховодов идет холодный воздух(регулятор не трогаю).начинаеш газовать 2-2.5 оборотов,поступает обратно теплый воздух.задолбало уже.ремень помпу меняли недавно,уровень жидкости есть,фильтр грязный но с чистым тоже самое.ваши мнения.
зарание всем спасибо.

[Sad]

Какая маркировка двигателя?

[jmenka]

не совсем понял.1.6 akl.вот это?

[Sad]

Скажем так.... Пробег хороший. Думаю компрессию пора мерять. Если что сразу колечки поменять, да и сальники клапанов сразу. По температуре - все 1,6 холодные сравнительно. Если хорошо прогазовать и пойдет горячий воздух, то тогда все нормально, если нет, то может забит быть радиатор печки, или термостат плохо работает.

[jmenka]

да вроде едит как ехала потери мощности не чуствую,а печка раньше работала хорошо.выходил с собакой по гулять зимой в снег,завелся и пошол.потом сажусь и лед растаил и в салоне тепло,хоть температура двигателя была на градусов 60-70(половина от рабочей).

[ШкодНик.]

(19-11-2011 12:13)jmenka :  вопрос 1:
за 1-1.5 месяца долил масла в двиг. литр(не первый раз ).лью MOL 5w40 c ноля,начал доливать гдето год назад по чучють(сначала по пол литра на 10к.,потом боль и больше и больше).машинке 248000 2007г.в. в день около 100км.кто что скажет?

вопрос2:
плохо греет печка.точнее сказать хорошо но когда заглушить и через минутку снова завестись то из воздуховодов идет холодный воздух(регулятор не трогаю).начинаеш газовать 2-2.5 оборотов,поступает обратно теплый воздух.задолбало уже.ремень помпу меняли недавно,уровень жидкости есть,фильтр грязный но с чистым тоже самое.ваши мнения.
зарание всем спасибо.

Эти двигатели со временем начинают хавать масло.Щяс пробег 200000тыс.На 192000 тыс.поменял кольца и сальники.Сейчас ни грамма ни ест,хотя бывает кручу до красной зоны.

[Мавпун]

может все-таки компрессию померять с маслом?
склоняюсь к сальникам...
у автивкы реальный пробег или после перекупов?

[jmenka]

не родной,с ноля езжу.а слышал еще про масло,мол перейти на полусинтетику.и кольца менять-дорого?

[oleg_vc]

1) Двигатель с обьемом 1.6 и пробегом за 200т "славится" проблемой расхода масла, можно попробовать перейти на полу синтетику, но вряд ли она решит проблему. Из-за нашей "качественной" горючки происходит закоксованость маслосьемных колец, на тяге двигателя этот момент никак не сказывается, при замере компрессии, она даже будет слегка завышена (масло в камере сгорания), по этому для решения проблемы придется разбирать мотор и менять сл. позиции: коплект колец, сальники клапанов, прокладку ГБЦ, прокладку клапанной крышки, сальник распредвала, прокладки впуск-выпуск (8вп., 1вып.), прокладка приемной трубы, прокладки по системе охлаждения, фланец ОЖ по состоянию, вкладиши то-же + расходники масло фильтра свечи + болты и гайки по шатунно-поршневой группе и болты ГБЦ, так-же, если машина например ночь постояла и при запуске есть проблема - долго закачиваются гидрокомпенсаторы (громкое клацанье), пока не прогазуешь, желательно и их менять - 8шт, возможно я что-то упустил, +- пару позиций!
По мимо этого есть скрытые дефекты: износ цилиндров в блоке и втулок клапанов в ГБЦ, ремонт сложнее и дороже!
Цена работы моториста определяется с ним или с СТО, запчасти так-же на СТО или на рынке, или можно и в инете по каталожным номерам поискать, тут уже свобода действий и после ремонта так же продолжать заливать синтетику и качественное топливо!

2) Скорее всего радиатор печки, характерно для таких пробегов!

[Alexus83]

(19-11-2011 22:00)oleg_vc :  1) Двигатель с обьемом 1.6 и пробегом за 200т "славится" проблемой расхода масла,

не пугайте людей, у меня больше 235 тык, масло не жрет, есть пример с 600 тык без капиталки. Так что все индивидуально - манера езды, масло, топливо и т.д. и т.п. Но померять компрессию никогда не лишнее , а там уже смотреть