Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[Jugoslavik]

(03-12-2015 19:48)Jugoslavik :  

(03-12-2015 19:37)Владимир_ :  Да поменяйте его уже в конце концов, хватит мучить машину

Мой пост 89
Пока лечится только винтер-картонкой! Термостат не причём!

Я был не прав! Родной заводской термостат всё-таки стал открываться раньше нужного.
Замена помогла. Теперь при -5 за бортом машина прогревается за пару километров.

[Барс]

Кто менял радиатор печки на а5 фл, подскажите пожалуйста, есть там гемор? Радиатор свободно из корпуса выходит?

Надіслано від мого Lenovo A328, використовуючи Tapatalk

[pup]

(31-10-2016 13:54)Барс :  Кто менял радиатор печки на а5 фл, подскажите пожалуйста, есть там гемор? Радиатор свободно из корпуса выходит?

Выходит свободно, а гемор....ну как карта ляжет, а вообще нет.
Могут (но не факт), понадобиться уплотнители 8E0898380

[Барс]

О! Огромное спасибо, на всякий случай нужно запастись, что б потом на маршрутке не гонять.
П.с... Удалил, слепой)

[Барс]

Спрошу здесь.
Снимал сегодня радиатор печки, заметил какую-то треснувшую фигню, не подскажете, что это?

   

Радиатор снял практически без гемора, прочистил, теперь при подаче горячей воды прогревается моментально по всей плоскости.

---

---

Собрал сегодня все обратно, перед этим закольцевал патрубки печки, промыл хорошо водой всю систему, залил новый антифриз. Теперь печка шкварит как и раньше!
Всем спасибо за советы!

[Compass]

Антифриз был на отметке максимум, ночью был мороз -11, утром на минимуме, подтеков нигде нет... Может это связано быть с перепадом температуры?

[Лесничий]

(07-12-2016 17:36)Compass :  Антифриз был на отметке максимум, ночью был мороз -11, утром на минимуме, подтеков нигде нет... Может это связано быть с перепадом температуры?

Может.

Вы "максимум" на холодном двигателе наблюдали или на прогретом?
Для прогретого - норма, для холодного - косяк.

Эльза:
Для всех автомобилей
"При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен доходить до отметки MAX, при холодном двигателе - находиться между отметками MIN и MAX."

[Compass]

Уходит где то антифриз, на сто поеду искать куда.

[Игорь]

думаю прокладка помпі может

[B_Vitalij]

Подскажите, знающие. В декабре заметил уход ОЖ в бачке. При прохождение ТО (перед НГ) попросил мастера посмотреть. Глянул, есть течь, сказал тройник надо менять. Ок. После НГ праздников заехал, посмотрели более точно. Текло из-под термостата в месте крепления к ДВС. Вообщем замена термостата. Все стало ОК. Машина быстрее стала прогреваться, печка лучше стала работать (быстрее теплый воздух стал поступать). Периодически поднимал капот проверял уровень ОЖ. Все ОК. И вот после февральских морозов снова здрасте. В суботу открываю капот поменять лампочку и вижу, что уровень ОЖ ниже МИН. Долил антифриз.
Сегодня с утра решил проверить еще раз (перед этим грешил на низкую температуру) Снова *опа. Долил уже поболее. Внимание вопрос: могло ли из-за морозов повести (треснуть) корпус нового термостата? Еще не проверял место где была течь прошлый раз. Не очень греет душу снова замена термостата, в рознице около 2000 грн. (мне обошлось значительно дешевле, но то таке). Кстати до НГ индикатор ОЖ на табло загорался, а сейчас нет.
P.S. Сходил проверил. Под термостатом вроде как сухо.