Четверник охлаждения

[Fox.Mulder]

Впервые за полгода выехал 70 км от Киева, повалил дым с под капота. Расчехлил огнетушитель, под капот. А то пар. От четверника охлаждения отламалася один из входов. Вот и думаю с какой радости такое случилось. Или это очередная болячка?

Насколько я понимаю вся охлаждайка мне сделала мойку подкапотного и уже ехать низя?

---

---

Блин, а вдруг это что-то подобное https://www.drive2.ru/l/461443315896681019/

Я разный антифриз заливал когда раньше были проблемы с термостатами. Ну не мог же пластик сам так открошиться.

ВНИМАНИЕ! СПИСОК ВСЕГО ПЛАСТИКА В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ!

Код:

1. Фланец системы охлаждения (четверник или тройник с обраткой)
2. Маленький тройничек обратки перед бачком (сверху от двигателя)
2А. еще один тройничек найдете за двигателем
3. Толстый патрубок обратки за впускным коллектором.
4. Быстросъемная муфта на отопитель
5. Быстросъемная муфта с отопителя
7. Корпус термостата
8. Радиатор
9. Расширительный бачек с крышкой обязательно!
10. Заглушка возле толстого патрубка обратки.
11. пластиковые соединители на редукторе ГБО (если есть ГБО). У меня на Редукторе Аляска один из них тоже крошился

(С) Респект ту svl2010

[Лесничий]

(23-06-2018 12:25)Fox.Mulder :  не мог же пластик сам так открошиться.

Мог. Есть соответствующая тема, посвященная фитингам престарелых машин.
Пластик не вечен, пластификатор медленно покидает его, делая хрупким.
Китайцы их делать уже научились.

[Fox.Mulder]

(23-06-2018 13:15)Лесничий :  

(23-06-2018 12:25)Fox.Mulder :  не мог же пластик сам так открошиться.

Мог. Есть соответствующая тема, посвященная фитингам престарелых машин.
Пластик не вечен, пластификатор медленно покидает его, делая хрупким.
Китайцы их делать уже научились.

Возможно и так. Но считаю что в системе охлаждения китайские з/ч недопустимы. Также как и левые свечи и т.д.

[Лесничий]

(23-06-2018 15:33)Fox.Mulder :  в системе охлаждения китайские з/ч недопустимы. Также как и левые свечи и т.д.

Кто-то заставляет? Проблемы купить детали в заветных коробченках с логотипами вообще не существует.

PS: странно, что, при столь трепетном отношении, в системе охлаждения вашей машины оказалась смесь различных жидкостей. Трувей от вагена - G13, жижа после ремонта повторно не заливается, а смешиваются исключительно для доехать чтобы поменять. Компенсация испарения делается доливкой воды.

[Fox.Mulder]

Я не говорил что там смесь. Это версия. Я же не знаю что там в закрытых зонах на СТО у официалов лили.

---

---

Я не говорил что там смесь. Это версия. Я же не знаю что там в закрытых зонах на СТО у официалов лили.

Вообще интересуют такие вопросы кто сталкивался:
1) ремень ГРМ и прочие подкапотные детали из резины/пластика/паралона после фонтана антифириза, проблем не будет?
2) сколько могло выйти антифириза, все 7 л или меньше? Покупать лишнее, оригинал G13 недешевый, около 350 за 1,5 л.
3) при замене четверника подключаем шланги и одеваем хомуты? или еще нужно места соединения шланга с четверником какими-то герметиками обработать?

[Лесничий]

(23-06-2018 18:11)Fox.Mulder :  1) ремень ГРМ и прочие подкапотные детали из резины/пластика/паралона после фонтана антифириза, проблем не будет?

нет

(23-06-2018 18:11)Fox.Mulder :  2) сколько могло выйти антифириза, все 7 л или меньше?

Это вопрос к шаманам. Двигатель какой?

(23-06-2018 18:11)Fox.Mulder :  3) при замене четверника подключаем шланги и одеваем хомуты? или еще нужно места соединения шланга с четверником какими-то герметиками обработать?

Никакой дополнительной обработки.

[shurken]

(23-06-2018 13:15)Лесничий :  

(23-06-2018 12:25)Fox.Mulder :  не мог же пластик сам так открошиться.

Мог. Есть соответствующая тема, посвященная фитингам престарелых машин.
Пластик не вечен, пластификатор медленно покидает его, делая хрупким.
Китайцы их делать уже научились.

Время тут не при делах. Пластик становится хрупким, после перегрева мотора, бывает левый антифриз сьедает. Перегрев на пластике видно по рыжему цвету пластика.

[Лесничий]

(24-06-2018 09:26)shurken :  Время тут не при делах.

Не могу утверждать. Мне на материаловедении так преподавали.
Влияние температуры, давление и прочего только ускоряет процесс.
Хрупкими становятся не только рыжики и не только в системах охлаждения и не только вагена.
ИМХО: как и микрики в замках это вагеновская фича. Или неудачный выбор материала или запланированное старение. Есть много хороших пластмасс, а по вагеновской цене можно вообще из нержавейки несколько штук было сделать. Вечных. Но ...

[Fox.Mulder]

(24-06-2018 06:23)Лесничий :  Это вопрос к шаманам. Двигатель какой?

дык, BFQ

[Лесничий]

(24-06-2018 11:27)Fox.Mulder :  дык, BFQ

Первая заправка (объём системы охлаждения) 6.5литров, зaпрaвoчный oбъeм oxлaждaющeй жидкocти - oк. 5,0 л.
Берете пять литров, сливаете что осталось, заправляете новой.
Шо и как написано в файле.
После замены фитинга я бы рекомендовал перед заправкой сделать опрессовку потому как, вероятно, на подходе и другие, возможно увидите. Давление опрессовки 1бар.

PS: "A4" и "5+" из профиля уберите, три буквы впишите - это чтобы не было "тупых" вопросов.