Задняя передача. А5

[Pollux]

Периодически плохо включается задняя передача. Борюсь методом повторного выжима сцепления, однако напргает. Изредка слышен хруст при включении задней. Дигнстика на Еврокаре ничего не выявила. После моих объяснений, что существует вот такая вот проблема - манагер мило улыбнулся и молвил:
- о, а вы не первый с такой проблемой к нам обращаетесь. Но это есть техноллогическая особенность КПП на А5. Нужно просто медленнее включать заднюю переадачу.
Машина на гарантии ещё. Пробег 15 000. Скоро вот буду ехать ТО делать, хочу убрать и эту проблему. Посоветуйте, на что конкретно обратить ихнее внимание. Данке зарание..

[Влас]

Судя из опыта, на новых машинах это может быть по двум причинам, из за увеличеного люфта в кулисах - на что нужно потребовать чтобы обратили внимание, или непрвильное подсоединение рычага направляющей к ним же.....
Про синхронизаторы я не говорю, надеюсь все нормально.
У меня передачи (тук тук тук) включаются четко без каких либо приколов

[!!!manowar!!!]

У меня хоть и fabia new но тоже часто есть хруст при включении задней...причём иногда включаеться абсолютно чётко а иногда хрустит...мастера на сто тоже самое говорят - всё нормально...

[Maka]

На задней нет синхронизаторов, вот и хрустит.

[Pollux]

Maka :На задней нет синхронизаторов, вот и хрустит.

Это реально устранить по гарантии? Имеется ввиду хруст.

[Dimitriy]

За 24 тыс. км. ни разу не глюкнуло. Все, как положенно четко. У меня товарищ купил новуй Фиат Албеа. Через 3 мес. , как то неаккуратно врубил заднюю.....уехал на эвакуаторе. Капей шестерне. Вообще машинкО еще та!

[serka02]

У меня бывает четко включается, бывает с хрустом, бывает не до конца кулиса вперед заходит и передача не включается, передние передачи как часы

[SergM]

Maka :На задней нет синхронизаторов, вот и хрустит.

А разве у ВАГа не полностью синхронизированные КПП? – Вроде ж давно перешли на них.

[Maka]

SergM :А разве у ВАГа не полностью синхронизированные КПП? – Вроде ж давно перешли на них.

Получается, что не полностью перешли.

Я сейчас стараюсь переключаться на заднюю через другие передачи, тогда хруста нет.

[Zelya]

В задней передачи действительно нет синхронизатора. У меня она тоже не всегда четко включается, а именно ручка не всегда до конца заходит. Борюсь следующим путем: держу ручку в слегка прижатом состоянии и медленно отпускаю сцепление - ручка уходит в нужное положение.
А хруст происходит из-за того, что зачастую заднюю пытаются включить еще до полной остановки автомобиля и из-за отсутствия синхронизаторов шестерни и хрустят. Останавливайтесь полностью и не будет хруста.