Нужно ли менять колеса местами?

[dobrynya]

Друг купил Авео (новую) так там в сервисной книжке написано, что через каждые 10000 км нужно менять местами колеса (левое задние на правое передние и правое заднее на левое переднее).
В сервисной книге Октавии я такого не видел.
Так нужно такое делать в Октавии?

[HardSign]

Колеса местами можно менять - для равномерного износа резины. Но передние - на задние. Если поставишь левое заднее на правое переднее, крутиться оно будет не в ту сторону

Во завернул... на колесе указано направление, куда оно должно крутиться. Для водонарезки. Если поставить не на ту сторону, направление будет неверным

[Дивайн]

+1

[smile]

dobrynya :Друг купил Авео (новую) так там в сервисной книжке написано, что через каждые 10000 км нужно менять местами колеса (левое задние на правое передние и правое заднее на левое переднее).
В сервисной книге Октавии я такого не видел.
Так нужно такое делать в Октавии?

Октавия, Авео, БМВ или ВАЗ - без разницы, но колеса надо переставлять для обеспечения равномерности износа покрышек. Схемы перестановки есть разные, в том числе и приведенная в книжке к Авео. Если резина направленная, то применить указанную схему можно только с переворачиванием покрышек на колесе, т.е. через шиномонтаж.

Есть сложные схемы - с использованием запаски в ротации, есть простые - передние на задние не меняя сторону. можно через 5ткм, а можно и через 15 или 20, в общем выбирай что нравится.

Поскольку общий пробег за год у меня не превышает 20 ткм и я ленив , то я перестановку совмещаю с переходом на зимнюю/летнюю резину по последней схеме и запаску не трогаю, лежит себе и пусть лежит. А поскольку я еще и очень ленив, то зимняя резина у меня на отдельно купленных стальных дисках, а летняя на "родных" литых.

[SergM]

Цитата:Колеса местами можно менять - для равномерного износа резины. Но передние - на задние. Если поставишь левое заднее на правое переднее, крутиться оно будет не в ту сторону:)

– Это если резина с направленным рисунком (на ней дополнительно маркируют направление вращения).
Также иногда на ненаправленной резине отмаркированна внешняя / внутренняя сторона.

Вообще в книге написано, что хотя бы перёд на зад ставить – не ошибётесь, а всё остальное – вперёд к спецам (Европа ведь... :) ), но лучше менять по диагонали при шиномонтаже (есть и более сложная схема с участиесм запаски).

[BataneG]

smile :Октавия, Авео, БМВ или ВАЗ...... .литых.

+100

[Max_On_Skoda]

а паясните пажалиста темному чилавеку как можно переставить с например правого заднего на левое переднее, если практически вся более-менее нормальная резина, в том числе и летняя, идет с направленным рисунком????

[SergM]

Как-как? – Заезжаешь на шиномонтаж... Берёшь ручку – подписываешь и меняешь местами. Проще всего совмещать с переходом зима-лето и назад, если много не ездишь.

[HardSign]

Max_On_Skoda, снимают резину, переворачивают, одевают на диск.

Гемор, смысл?

Сам открутил колесо, поменял передние на задние, да и все Если по разному ест резину справа и слева - ИМХО это проблема.

[smile]

HardSign :Max_On_Skoda, снимают резину, переворачивают, одевают на диск.

Гемор, смысл?

Есть люди ленивые (как я, например ), а есть не ленивые, а "якщо є час і натхнення", то пусть делают, хуже от этого может быть, только если на шиномонтаже какую то пакость сделают, ну и по деньгам минус.