Нужен совет по коробке Тура 1,6 - плиз хелп!

[Артемзон]

Подскажите - может, еще кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?
Очень редко, но возникает. Паркую машину, оставляю на первой или на задней скорости. Потом, после стоянки не могу снять со скорости( сцепление выжимаю до конца) Для того, чтобы снять, мне надо слегка тронуться с места или откатиться. Проблема возникает раз в неделю. Спасибо

[genikk]

А на ручник ставите? Даже в мануале написано (правда про автомат ) что если ставить на передачу (для автомата - P) без ручника то намного труднее потом переключиться (в случае с автоматом перевести из P в D). Я всегда перед стоянкой выжимаю тормоз, затягиваю ручник и потом в Р (думаю с механикой делал бы также).

имхо конечно же

[Pasha_V]

Артем, дело в том, что поверхность, на которой стоит авто не горизонтальна(почти уверен) и машина стремиться съехать "вниз". По этой причине в КПП происходит напряженное зацепление шестеренок и тебе тяжело снять с передачи. Можешь проверить на гарантированно горизонтальном участке поверхности(АЗС, СТО и т.д.)- убедишься. Ставлю всегда на ручник и все в порядке.

[Артемзон]

Pasha_V :Артем, дело в том, что поверхность, на которой стоит авто не горизонтальна(почти уверен) и машина стремиться съехать "вниз". По этой причине в КПП происходит напряженное зацепление шестеренок и тебе тяжело снять с передачи. Можешь проверить на гарантированно горизонтальном участке поверхности(АЗС, СТО и т.д.)- убедишься. Ставлю всегда на ручник и все в порядке.

Просто до этого ездил на 412-м и на жигулях 4-1 модели, и с такой проблемой не сталкивался. Спасибо

[Capers]

До 2008 года авто требуют регулировки кулисы и все будет ок. Наверное и первая плохо втыкается все время?

[Артемзон]

Capers :До 2008 года авто требуют регулировки кулисы и все будет ок. Наверное и первая плохо втыкается все время?

Нет, к первой претензий нет. Машина лета 2008 года. По поводу кулисы спрашивал на СТО - сказали, что улучшить ничего нельзя.