Skoda Felicia- усовершенствование

[dumka_ua]

Skoda Felicia- усовершенствование
Хотелось бы услышать, можно ли её усовершенствовать?

1. Сделать больше клиренс, думаю на 3-5см. увеличить было б не плохо.


2. Возможно ли установить стабилизатор поперечной устойчивости, я не розбираюсь пока в этом технически, но думаю это б не помешало?


3. Легко ли заменить барабанные задние тормоза на дисковые и сколько это будет стоить?


4. Где и сколько будет стоить тюнинговать капот, сделав там вырезы или вырез, как спортивный вариант или может готовые продаются?


5. какие максимальные диски туда станут, что б не было проблем? Есть ли смысл ставить низкопрофильную резину?

[Great]

у тя филя какого года......?.

[dumka_ua]

Great :у тя филя какого года......?.

Пока никакого, но думаю будет 96-98, но первой серии, тоесть до модернизации.
Вроде тормоза прочитал там впорядке, тем более для такой кнопы.
Но пишут при скорости может расскачивать, так что поперечной устойчивости ей не помешает.

[smip]

dumka_ua :Skoda Felicia- усовершенствование
Хотелось бы услышать, можно ли её усовершенствовать?

1. Сделать больше клиренс, думаю на 3-5см. увеличить было б не плохо.

Пружины с дизельной фили

Цитата:2. Возможно ли установить стабилизатор поперечной устойчивости, я не розбираюсь пока в этом технически, но думаю это б не помешало?

Стабилизатор с 1.6 фили

Цитата:3. Легко ли заменить барабанные задние тормоза на дисковые и сколько это будет стоить?

Не просто,надо в этке порыться,может со старого поло?

Цитата:4. Где и сколько будет стоить тюнинговать капот, сделав там вырезы или вырез, как спортивный вариант или может готовые продаются?

Всё зависит от денежных средств и желания

Цитата:5. какие максимальные диски туда станут, что б не было проблем? Есть ли смысл ставить низкопрофильную резину?

R 15 на высокую ходовку

[dumka_ua]

Сенкс, а на 1.6 Филе уже стоит стабилизатор устойчивости? Тогда хорошо, так как я такую только и хочу с таким движком.
Ещё три вопроса:

1.Кстати каков ресурс 1.6 гольфовского движка до кап.ремонта, а то слышал разные цыфры, от 200т. до 1млн. так и не пойму??

2.И ещё не маловажный для меня вопрос, на ней не утомительно будет ехать 600км. (поездка в село) и с Киева до Донецка(точное расстояние не знаю, по этому говорю пункты назначения ).

3.И сильно ли неудобно будет трём пассажирам сзади?

[me]

Мотор 1,6 очень удачный. Для этого объёма 75л.с. вроде маловато (по современным меркам) зато очень тяговитый, экономичный и долговечный - чем меньше форсирован мотор тем он долговечнее. Хотя конечно если брать не новую, то нужно хорошо смотреть, т.к. за такой срок пробег может быть ого-го!
Брать конечно лучше комби - там огромный багажник. Я много лет подряд ездил на юг и всё ОК. Сзади трое помещаются легко (если не очень толстые конечно).
Машинка очень удачная. Сам недавно продал такую, так теперь как встречаю, даже немного грустно.

[HotRoad]

smip :

Цитата:5. какие максимальные диски туда станут, что б не было проблем? Есть ли смысл ставить низкопрофильную резину?

R 15 на высокую ходовку

У меня тоже Филька, только конца 98-го. И сейчас тоже очень интересует этот вопрос. По диаметру R15 встанут нормально. Но вот какую ширину резины выбрать? арки-то не очень широкие (а у меня еще и пластиковые подкрылки стоят). 195 может не влезть, а меньше ширину на R15 довольно тяжело найти...

[Wef]

Ребят, у меня Филька конца 97го, еще до рестайлинга, поднята ( передние аммо от Формана, сзади перевернуты чашки и тоже новые аммики) и стоят R15" диски BROCK с Гудъером Ф1 195/50/R15. Парвда подкрылков у меня нет! Влезли без особых проблем, единственное неудобство это поворот руля на месте - тяжеловато! Но внешний вид этого стоит!!!

[PVV]

Wef :Ребят, у меня Филька конца 97го, еще до рестайлинга, поднята ( передние аммо от Формана, сзади перевернуты чашки и тоже новые аммики) и стоят R15" диски BROCK с Гудъером Ф1 195/50/R15. Парвда подкрылков у меня нет! Влезли без особых проблем, единственное неудобство это поворот руля на месте - тяжеловато! Но внешний вид этого стоит!!!

Нафига ее поднимать не пойму???дучше потратить деньги на защиту картера и не думать ни о чем.. для меня клиренс это больше как достоинство чем недостаток..
1,6 удачен токо сцуко дорогой в обслуге-токо что поменял дросельную заслонку (300уев), ремень тож денег стоит...
менять пока не собираюсь так как на 1,8Т цены просто космос а другие двигатели я не рассматриваю
у кого какие вопросы - задавайте

[MNC]

У самого филя поэтому говорю сразу: смотри кузов. Слабоват (к коррозии в смысле). Особенно больное место - задняя дверь багажника. Дохнут как рыба в нефти. Новая 400 уе стоит. БУ 250... В обслуживании нифига не дорогая по сравнению с современными. Оригинальные колодки 165 грн на оба колеса, неориг - 65. Суппорта 320 штука, стойки 240 грн...
По поводу дисков Р15... А оно тебе надо? У тебя колесо станет еще тяжелее чем стальное Р13. Хуже будет разгонятся и тормозить. Помоему та красота того не стоит. Хочешь красоты бери Р14. По весу примерно то же что и стальное, может даже немного легче будет.