Вытекает антифриз + неисправный датчик темп. ОЖ.

[Inna*L]

Здравствуйте.
Подскажите , пожалуйста, в чём может быть причина поломки: всё началось после того, как я поменяла термостат.
Значит, проблема №1 – вытекает антифриз, я так подозреваю что вытекает из расширительного бачка, т.к. на бачке остаются следы от антифриза. За неделю вытекает приблизительно 0,4 - 0,5 л.
Проблема № 2- что –то происходит с датчиком температуры ОЖ . Ни с того, ни с сего на ходу стрелка падает до нуля и не поднимается. Стоит мне заглушить машину и завести заново- всё нормально , поднимается на 1/2 (как обычно). Проеду немного – опять падает… Происходит это регулярно- каждый день.
Есть у кого-то идеи, с чем это связано?

[kolll]

Цитата:всё началось после того, как я поменяла термостат.

очень даже может быть.Возмржно, что температура открытия термостата, отличается от паспортной, но это, если ставили не родной. А если родной, то у меня был случай(не на Фабе) - поставил новый термостат а он оказался бракованым , хорошо что смог поменять на рынке(нормальный продавец был)

[Gleb]

Inna*L :Здравствуйте.
Подскажите , пожалуйста, в чём может быть причина поломки: всё началось после того, как я поменяла термостат.
Значит, проблема №1 – вытекает антифриз, я так подозреваю что вытекает из расширительного бачка, т.к. на бачке остаются следы от антифриза. За неделю вытекает приблизительно 0,4 - 0,5 л.

Полагаю, что крышка не закручена до конца. Легко проверить самой. Попробуйте довернуть крышку до щелчка.
По поводу термостата, - или разъём не защелкнулся и контакт плохой или проблема в датчике.
Попробуйте наехать на тех, кто делал эту работу.

[Inna*L]

[/quote]
Полагаю, что крышка не закручена до конца. Легко проверить самой. Попробуйте довернуть крышку до щелчка.[/quote]

Да нет, крышку уже проверяля- закручена до щелчка...(((

[ofu]

Inna*L :Здравствуйте.
Подскажите , пожалуйста...

Не гадайте, пока ничего страшного не случилось едте на станцию. И чем быстрее тем лучше.
У меня у знакомого переодически прыгал датчик температуры то на 0 то на 90, но не более. Ездил он не понимая в чем дело пока не перегрел двигатель, расплавилась прокладка головки блока, тосол(антифриз) попал в двигатель, смешался с маслом, образовалась эмульсия и тд. Короче с нашими умельцами по ремонту двигателей мучается до сих пор. Так, что не затягивайте.

[Gleb]

+1 В общем обратитесь к тем, кто делал работу.

[Inna*L]

[/quote]
По поводу термостата, - или разъём не защелкнулся и контакт плохой или проблема в датчике.
Попробуйте наехать на тех, кто делал эту работу.
[/quote]

Не думаю что это как-то связано с самой заменой термостата. На самом термостате стоит датчик включения вентилятора, а у меня неисправный датчик температуры. Когда меняли термостат к температурному датчику даже не притрагивались.
В любом случае, согласна что нужно ехать на СТО.

[DerWisch]

Inna*L :На самом термостате стоит датчик включения вентилятора, а у меня неисправный датчик температуры. Когда меняли термостат к температурному датчику даже не притрагивались.
В любом случае, согласна что нужно ехать на СТО.

чё-та странновато...имхо датчик на вентилятор стоит в радиаторе, а на термостате стоит датчик на стрелку...

[Inna*L]

DerWisch :

Inna*L :На самом термостате стоит датчик включения вентилятора, а у меня неисправный датчик температуры. Когда меняли термостат к температурному датчику даже не притрагивались.
В любом случае, согласна что нужно ехать на СТО.

чё-та странновато...имхо датчик на вентилятор стоит в радиаторе, а на термостате стоит датчик на стрелку...

Может я что то путаю...(