Владельцам А5 вопрос

[Vyacheslav]

Читал на форумах о поставках новой А5. там все жаловались на непоставки машин в срок. Был в салоне сказали "мы выбираем из тех машин которые сейчас собираются в нужной комплектации и за неделю ее обязуемся привезти". Прокомментируйте пожалуйста.

И еще вопрос: какую все же брать машину А5 - 2.0 FSI или 2.0TD ?
дизель подкупает расходом и кр. моментом, а бензин - дешевле и мощнее, и интервалы обслуживания дольше. У кого какие соображения?

Спасибо заранее[/b]

[BataneG]

Vyacheslav :"мы выбираем из тех машин которые сейчас собираются в нужной комплектации и за неделю ее обязуемся привезти".

Ага а во всех остальных салонах ..........., думаю что вводят в заблуждение.

Vyacheslav :А5 - 2.0 FSI или 2.0TD

2.0тди пд.
ПС
Здесь уже это обсуждалось, каждому свой мотор в зависимость от потребностей. Мое личное мнение что если на 5 и более лет то ТДИ, если на 2-3 года то ФСА, при условии пробега 15-20 тыш в год если больше то ТДИ в обоих случаях. НО это лично мое мнение.

[x3mer]

мое мнение - никаких дизелей, только 2.0 FSI!

[lyopa]

x3mer :мое мнение - никаких дизелей, только 2.0 FSI!

НУ И ЗРЯ!

[x3mer]

lyopa :НУ И ЗРЯ!

НИЧЕ НЕ ЗРЯ! ФСИ -

[Nikolay]

В FSI тоже стоят насос-форсунки, как и в TDI, только плохим бензином их угробить проще
Вместо FSI, я бы взял 1.8T

[BataneG]

Зачем спорить темболее без аргументации.

[x3mer]

это из серии "Кулибинские страшилки" нормальный мотор, с 2003 года на нем ауди ездит, пассаты почти год. не ломаются, нормально ездят. гораздо проще убить дизель с насос-форсунками некачественным топливом. кстати этот дизель в разы более сложный мотор по сравнению с фси. соответственно и намного более дорогой в обслуживании и ремонте (не дай Бог, конечно). а чего стоят ТО каждые 7500 км!!! нее, никто меня не убедит, что этот дизель лучше. а насчет того, что фси нужен 98 бензин - не правда, не верьте некомпетентным менеджерам, которые распостраняют эту шнягу. все официальные Шкоды для украинского рынка с этими моторами адаптированы под 95-й. по паспорту вобще 91-95. такая же истерика была, когда только появились 1,8т - мол турбина от нашего бензина умрет очень быстро, не надежный мотор и прочая байда... а на сегодня этот мотор признан одним из лучшим у ВАГа, жаль устарел он...

[BataneG]

x3mer :кстати этот дизель в разы более сложный мотор по сравнению с фси.

Нукуя, он не сложнее, а такойже, а вот прочнее это да из-за большей степени сжатия.
А вообше это бесполезные дебаты, я вообше форик хотел 2,5 хт (6,5 сек до 100ки) брать лв не хватало прилично, всю жизнь ездил на бензусе, шас взяд тди и не грама не пожалел, а там посмотрим.

[x3mer]

то, что сложнее - 100%. каждому свое - тоже 100%