Пинки на ходу и ошибка 18010

[Satanaklaus]

Привет всем!
Авто - Octavia Tour 1.8 с мотором AGU

Симптом - на ходу машина "клюет" на треть/полсекунды, и едет дальше. Ощущение, что авто якобы глохнет и едет дальше

1. Подключаюсь "васей", тру ошибки
2. Завожусь, еду
3. После пинка - появляется ошибка P1602 18010 (слабое напряжение на клемме 30)

Ваг-ком рекомендует затянуть клемы, посмотреть кабель на генератор/аккум, починить генератор..

Клеммы затянуты, аккум заряжен, генератор напряжение даёт - здесь всё норм

Вопрос именно в "пинке", откуда он берётся и что делать? Похожие темы на форуме находил, но ни у кого машина не "пиналась"

Спаситипамагити, спасибо!

[wywiadowca1980]

(07-09-2020 17:10)Satanaklaus :  Привет всем!
Авто - Octavia Tour 1.8 с мотором AGU
.......

Изучайте форум и гугл.
Детские проблемы Тура с клемами АКБ (особенно +), а также наконечника провода генератора в коробке предохранителей над АКБ, давно известны и решаемы!
Начните с этого.

[Satanaklaus]

(07-09-2020 19:08)wywiadowca1980 :  

(07-09-2020 17:10)Satanaklaus :  Привет всем!
Авто - Octavia Tour 1.8 с мотором AGU
.......

Изучайте форум и гугл.
Детские проблемы Тура с клемами АКБ (особенно +), а также наконечника провода генератора в коробке предохранителей над АКБ, давно известны и решаемы!
Начните с этого.

До блеска почистили плюсовую клемму на АКБ
.. перестарались с чисткой минусовой клеммы - пришлось подпиливать саму клемму, чтоб за АКБ держалась крепко
+ перечистили контакты в коробке предов, которая на АКБ лежит
и в окончание ещё почистили силовую клемму на генераторе

И вуаля, что-то из этого мне помогло)) Спасибо!

[wywiadowca1980]

(09-09-2020 16:03)Satanaklaus :  + перечистили контакты в коробке предов, которая на АКБ лежит

На долго может не хватить....
Лучше хотя бы пропаять. В идеале заменить наконечник на медный/луженый.