Фаба 1, ходовка, че это?

[LimoN4ik]

Мой барабашка тоже сегодня пропал благодаря мастерам Бровакара
2Медведь: ситуация таже, пригрузили рычаг стойкой на подьемнике, порван в хлам....
а так же мне сегодня поменяли кронштейны рычагов, в моих болтики остались))))) (фотка есть, ну и новые кронштейны)
Зы, кронштейны идет уже с сайлентблоками(теми что больше)

---

сообщения объединены

---

Но все равно, после ремонта осталось не приятно ощущение при переезде мелких неровностей, как будто руль слегка подбивает....развал сделали, но все равно тянет вправо....
А может создавать такой дискомфорт втулки стабилизатора? Просто мастера сказали что мой стабилизатор уже все, отработал свое, там выработка не малая...
Зы, сколько же еще денег я в нее вложу?! (уже вложил больше 5 тык грн. и еще не все сделал:shock

[Калян]

А можно этот задний сайленблок рычага показать на рисунке PDF инструкции??
А то что-то непонятно где он стоит и куда надо смотреть чтобы увидеть где он рвется??

[Шеф]

(01-04-2011 23:35)Медведь :  Во всем виноват ЗАДНИЙ САЙЛЕНБЛОК РЫЧАГА!!!

хз... у меня тоже был надорван... один мастер сказал менять ... другой, что на нем еще ездить и ездить... он же мягкий... так вот я ездил еще и ездил больше 20к... потом поменял, потому что знал что он надорван,... авто стало "как то збито"... так что если это сальент не факт

2лимончик, обычно когда начинает что то громыхать начинаешь слушать и когда сделаешь, все равно слушаешь... и самое интересное, оно там всегда стучит (даже если все поменять)... собственно как я и сделал

[Медведь]

(02-04-2011 22:50)Шеф :  

(01-04-2011 23:35)Медведь :  Во всем виноват ЗАДНИЙ САЙЛЕНБЛОК РЫЧАГА!!!

хз... у меня тоже был надорван... один мастер сказал менять ... другой, что на нем еще ездить и ездить... он же мягкий... так вот я ездил еще и ездил больше 20к... потом поменял, потому что знал что он надорван,... авто стало "как то збито"... так что если это сальент не факт

2лимончик, обычно когда начинает что то громыхать начинаешь слушать и когда сделаешь, все равно слушаешь... и самое интересное, оно там всегда стучит (даже если все поменять)... собственно как я и сделал

Понимешь в чем фишка, - в подвешенном состоянии (без нагрузки), как я ужо писал выше у мну левый надорвал, это хорошо видно, но стука оттуда нет, разве что при очень сильных ямах, а левый цел-целехонек... ставим авто на колеса и тут картина меняется... левый как был слегка надорванным так и остается, разве что место надрыва лучше видно стало, а вот правый полностью изнутри смещается и оказывается что он полность разорван и держится только на тоненьких соплях, причем при нагрузке внутренняя часть сайлента, через которую проходит болт смещается со своей рабочей оси и становится в вывернутом состоянии так, что внутренняя часть (назовем ее условно тонель болта) практически соприкасется с наружным кольцом (посадочным местом), соответственно при малейших ямках внутренняя обойма цепляет наружную и получается этот противный стук металла от металл, только через резиновую проставку... где-то так... а там в понедельник поеду на СТО пусть меняют, по результатам отпишусь!)))

[1.2HTP]

(01-04-2011 23:35)Медведь :  ...Во всем виноват ЗАДНИЙ САЙЛЕНБЛОК РЫЧАГА!!!
В понедельник поеду менять, а там отпишусь!
ЗЫ: кстати, а передний сайленблок часто требует замены?

А ты не верил
По другим авто передний выхаживает 2-3 задних, как в Фабе не знаю...
Покупай от А5 № 1К0407183Е , у него 4-е перепонки вместо 2-ух

[Misterd]

(03-04-2011 06:36)1.2HTP :  

(01-04-2011 23:35)Медведь :  ...Во всем виноват ЗАДНИЙ САЙЛЕНБЛОК РЫЧАГА!!!
В понедельник поеду менять, а там отпишусь!
ЗЫ: кстати, а передний сайленблок часто требует замены?

А ты не верил
По другим авто передний выхаживает 2-3 задних, как в Фабе не знаю...
Покупай от А5 № 1К0407183Е , у него 4-е перепонки вместо 2-ух

+100 машинку не узнаешь потом!

[Шеф]

там где я ремонтируюсь часто, нет подьемника... авто проверяют шатая в разные стороны... так вот: стука нету, а когда на ходу... стук есть

[Медведь]

(03-04-2011 06:36)1.2HTP :  А ты не верил
По другим авто передний выхаживает 2-3 задних, как в Фабе не знаю...
Покупай от А5 № 1К0407183Е , у него 4-е перепонки вместо 2-ух

Спасибо Саш, я не думал, что они подходят...буду заказывать с А5

---

сообщения объединены

---

(03-04-2011 08:47)Шеф :  там где я ремонтируюсь часто, нет подьемника... авто проверяют шатая в разные стороны... так вот: стука нету, а когда на ходу... стук есть

на обычных станциях несмогут дать нагрузку вручную килокрамм на 700, столько, сколько примерно весит передок авто, поэтому стук руками создать, чтобы его услышать можно только на той детали, которая уже просто разорвана в шлам, а такие детали и при визуальном осмотре видны.

[Шеф]

(03-04-2011 11:33)Медведь :  на обычных станциях несмогут дать нагрузку вручную килокрамм на 700, столько, сколько примерно весит передок авто, поэтому стук руками создать, чтобы его услышать можно только на той детали, которая уже просто разорвана в шлам, а такие детали и при визуальном осмотре видны.

вы наверное не правильно поняли... на эстакаде у вас как вышло это все увидеть? точно так же и на яме... раскачать авто можно многое заметить... сначало кренами, потом можно и по ходу, подставляя колодки...

[Медведь]

(03-04-2011 11:45)Шеф :  вы наверное не правильно поняли... на эстакаде у вас как вышло это все увидеть? точно так же и на яме... раскачать авто можно многое заметить... сначало кренами, потом можно и по ходу, подставляя колодки...

Ужано не люблю когда меня на ВЫ...
Я то согласен с написанным, имел в виду, что не на всех делалях это можно увидеть ни как в подвешенном, так и в нагруженном состоянии...
Пример: была у меня Тойота, в которой стук шел по днищу в районе между передними и задними сидухами... было видно (по потертостям) что стучит выхлопная об кузов, подняли авто, а расстояние между выхлопом и кузовом дововльно приличное...шатали руками тручу что есть силы, достает но чуть-чуть....рузиновые крепежи подвески были надорваны, поменяли резинки, выехали...звук стал тише, но не ушел...обрыскали все...ничего не нашли...на новых резинках дергали - не достает никак....а тарабанит, обсмотрели все, что находиться рядом, - все хорошо...а звук противный ППЦ, вобщем разобрали салон, сняли ковер, посадил я назад хлопца чтобы слушал...вобщем через неделю мучений оказалось, что надорваны подушки мотора и при резком старте мотор смещается, чем деформирует ("натягивает") выхлоную и она начинает задевать кузов...
А хоть под нарузкой, хоть без ничего видно не было!...вот такое тож бывает...