Перегрів охолоджуючої рідини!

[Sad]

Термостат гривен 200-350 походу. Там он не электронный. Помпа 250-450 грн. Правда замена пормпы в 300-450 грн станет.

[alex_tern]

Усім дякую, буду завтра розбиратись

[andron k]

Симптомы были один к одному, правда на старой мазде - оказалось навернулась помпа, замена все решила.

[alex_tern]

Доброго вечора!
Резюме моєї історії наступне. Поїхав я сьогодні до знайомого, купив термостат і поїхав на сервіс. Майстер сів - прогрів машину, подоторкався до патрубків і сказав діагноз - ТЕРМОСТАТ. Я заїхав в бокс на заміну. Як потім виявилось і то чисто випадково, бо зламався шуруп на корпусі, в якому розташований термостат, проблема була не в термостаті. В середині того корпуса є кільце, в яке впирається термостат, воно відломалось, і він став в положення, що закриває велике коло. Як результат, потрібно було замінити лише цей корпус, але я уже походу замінив термостат і антифриз. Можливо мій досвід стане комусь в пригоді. Дякую за увагу.[/u]

[Sad]

Даже из Ваших слов следует что поломат был Термостат Просто корпус и термостат это есть одно целое. Вам дешевле так как он не электронный.

[alex_tern]

(14-02-2011 22:54)Sad :  Даже из Ваших слов следует что поломат был Термостат Просто корпус и термостат это есть одно целое. Вам дешевле так как он не электронный.

Можливо я не правильно пояснив, але це не корпус термостату, це окрема трубка, куда вставляється термостат.

[Лёха]

(13-02-2011 23:08)misterd :  а что термос? он или закрыт или открыт - если закрыт и помпа работает то ганяет по малому кругу и при морозе и при скорости 60-90 авто не перегреется, если термос открыт то авто не нагреется до рабочей температуры - если не работает помпа то авто за 5-10 минут будет перегреваться независимо от состояния термоса....

ну очевидно же, что первым под подозрением был термостат.. зачем такое писать тем более дважы в теме...