Не работает регулятор наклона фар

[Vlad1358]

(02-02-2011 13:37)Жeka :  А у меня почему-то фары стали делать один подъем за два деления корректора, получается между ними нет разрыва. В чем может быть проблема?

может как-то "слилось" два сектора на реостатах или один окислился, вот оно при двух делениях на одно и двигается? Разбери, промой.

[D.L.]

В свое время была такая проблема на Туре. На разборке брал и сразу вернул, попались уже ушатаные. Пытался чистить, смазывать - хватает на пару дней и опять жужжат. Там дурная система: три графитовые дорожки по которым скользят контакты, так вот когда корректор находится в нулевом положении, а это практически постоянно (по крайней мере у меня, редко вожу большие грузы сзади), от вибрации графит под контактами вытирается и начинается гемор. Когда поставил новые корректоры, старался периодически менять положение корректора дабы износ был более менее равномерный. Я имею ввиду езду днем, когда фарами не пользуешься.

[Drakon]

(03-02-2011 18:42)Vlad1358 :  может как-то "слилось" два сектора на реостатах или один окислился, вот оно при двух делениях на одно и двигается? Разбери, промой.

А где Реостат находится, в корректоре на фаре или там где крутилка?
Сам не смогу разобрать и промыть, поручу кому-нибудь с руками нормальными. Просто чтобы знать что говорить.
Пока проблему решили регулировкой фар на 2 деление крутилки, чтобы была возможность чуть-чуть поднять, если надо.

[D.L.]

(04-02-2011 11:07)Жeka :  

(03-02-2011 18:42)Vlad1358 :  может как-то "слилось" два сектора на реостатах или один окислился, вот оно при двух делениях на одно и двигается? Разбери, промой.

А где Реостат находится, в корректоре на фаре или там где крутилка?
Сам не смогу разобрать и промыть, поручу кому-нибудь с руками нормальными. Просто чтобы знать что говорить.
Пока проблему решили регулировкой фар на 2 деление крутилки, чтобы была возможность чуть-чуть поднять, если надо.

В каждой фаре стоит свой корректор, такая черная пластмассовая коробочка с моторчиком и схемой внутри. Снимите крышку фары, и вы ее там увидите. Разбирается она легко, да вот только вряд ли чистка там поможет.

[Drakon]

(04-02-2011 19:03)D.L. :  В каждой фаре стоит свой корректор, такая черная пластмассовая коробочка с моторчиком и схемой внутри. Снимите крышку фары, и вы ее там увидите. Разбирается она легко, да вот только вряд ли чистка там поможет.

Ага, я понял, в самих корректорах в фарах.
Пока что лезть туда не буду, выставили в ноль на 2-ку.
В который раз убеждаюсь, что каким бы грамотным не был колхоз, но все равно где-то что-то вылезет.

[Receptor]

(05-02-2011 08:21)Жeka :  

(04-02-2011 19:03)D.L. :  В каждой фаре стоит свой корректор, такая черная пластмассовая коробочка с моторчиком и схемой внутри. Снимите крышку фары, и вы ее там увидите. Разбирается она легко, да вот только вряд ли чистка там поможет.

Ага, я понял, в самих корректорах в фарах.
Пока что лезть туда не буду, выставили в ноль на 2-ку.
В который раз убеждаюсь, что каким бы грамотным не был колхоз, но все равно где-то что-то вылезет.

причем тут колхоз в твоем случае??? дело в самом корректоре и работает он у тебя в штатном режиме, возможно брак!

[Drakon]

(05-02-2011 16:31)Receptor :  причем тут колхоз в твоем случае??? дело в самом корректоре и работает он у тебя в штатном режиме, возможно брак!

Под эту фару нужен совсем другой корректор, а тот что у на с тобой - просто приспособлен путем его переделки.

[Антибиотик]

Доброго день!

Коллеги! Обнаружил неисправность, не работает электро корректор правой фары.

Просьба подсказать: есть отличия между левым и правым электро корректором фары, они взаимозаменяемы? И еще разъем (мамка) что соединяется с фарой, сломана защелка, если отсоединю, а это обязательно случиться, заказ отдельным кат., номером ?

Авто ТУР

Спасибо.

[maverick18]

между левым и правым различий нет, абсолютно одинаковые.

[Grandis]

Если с ксеноном, то может быть что блоки розжига находятся очень близко к корпусу фары и создает помехи на корректор. По собственному опыту знаю.