Очередной развод у официалов или такое возможно!? Подскажите!!

[Алекс.]

Меня тоже пытались там развести на капремонт двигла (жалобы были на повышеный расход на ХХ). После того, как я увидел там товарища ранее вместе работали, обращение изменилось, но осадок остался. Так же на Окружной впаривали на замену Турбы... Это у них система! Ща обслуживаюсь в Броварах, пока ниче не скажу по ним...

[Misterd]

эльза пишет для 1.9 тди 66 кВт компрессия 25-31 бар а предел износа 19 бар, я так понимаю что при значениях как у ТС этот дизель и заводиться не должен, развод наверно полнейший!

[gleb_dv]

(08-12-2010 23:03)misterd :  эльза пишет для 1.9 тди 66 кВт компрессия 25-31 бар а предел износа 19 бар, я так понимаю что при значениях как у ТС этот дизель и заводиться не должен, развод наверно полнейший!

главное чтобы люди четко понимали в чем они меряют кг/см2, pci или бар

[Светлана]

Постараюсь ответить на все вопросы по-порядку:
1. Периодичность ТО - 8 тыс.км.
2. Масло не доливаю вообще - нет необходимости (пользуюсь п/синтетикой Q8 все 145 тыс. каждые 8 тыс.).
3. По чуть-чуть дымит (видела со стороны).
4. Расход топлива не возрос, машина очень экономная, средний расход за городом по трассе 4.5 (часто бывает меньше). В городе по-разному, зависит от пробок.
5. Езжу в рабочие дни по городу, выходные 100 км туда-обратно за город.
6. Ловлю любую возможность куда-то ехать, все лето в дороге - Затока, Карпаты, Каменец, Коростень и т.п.(не могу без машины 2 дня прожить). Средняя скорость езды 110-120км/час. Если быстрее - начинаю уставать. Правила соблюдаю.
7. Стиль езды - наверное, больше агрессивный, чувствую себя хозяйкой на дороге, за рулем -давно. Машина не первая, жизнь пешехода и участь штурмана - не для меня.
8. Аккум. 2 года, ни разу не заряжала, плотность не проверяла. Сегодня отдала пооверить (на вышеупмянутом СТО мне сказали, что он в порядке , но я решила проверится).
Сегодня вечером я давала своему "мустангу" "под хвост". Выехала на Бориспольскую трассу и до аэропорта и ездила , как по- вышенаписанному. Сделала два круга - от Харьковской до Аэропорта и обратно. Ехала имено так, как написали, на 4-й передаче, обороты 3000 и чуть выше.
Скажу сразу, так ездила первый раз. Я считала, что так ездить нельзя. Принцип езды был такой - 1, 2 передача, 40 км - 3, 60 км - 4, 90 - 5. Езжу я быстро, но обороты никогда не были выше 2000. Теперь я понимаю, что это была моя ошибка. Мне даже показалось, что после сегодняшних вечерних покатушек машина начала стартовать как-то более решительно. Кстати, средний расход показал 6,6.
"Кастрол" попробую. А что такое ЦПГ?
Надеюсь, что ответила на все вопросы.
Аж запыхалась.
ХОЧУ СПРОСИТЬ, ЕСЛИ У МАШИНЫ,скажем так, СРЕДНЯЯ КОМПРЕССИЯ -14 ДОЛЖНО ЛИ ЭТО КАК-ТО ПРОЯВЛЯТЬСЯ? ВЕДЬ У МЕНЯ НЕТ НИКАКИХ ЗАМЕЧАНИЙ, КРОМЕ ЗАВОДА!!!!!!! СМ. 1 - 7.
Ведь , если что-то болит, это не только прибор должен показать? Неужели компрессия связана только со стартом, а со всеми другими характеристиками не связано никак? Я так думаю.....

[Алексс]

Умничка!
Все проделала оперативно и понятно отписалась.
Считаю необходимым продиагностировать авто на другой СТО. По той методе, что я предложил. По Вашим ответам, предварительно можно судить об исправности ЦПГ (цилиндро-поршневой группе) не путать с медицинским ДЦП! Скорее всего причина все же в образовавшемся нагаре. Но, есть еще одна заноза - свечи накаливания. Достаточно перегореть одной и тяжелый пуск в холодную погоду обеспечен. Т.е. нужно провести комплексную диагностику, в том числе и электроцепи.
Удачи. Мы все за Вас переживаем!

[Vovan]

Не похоже на низкую компресию...
Еще не большой вопросик - как можно постоянно ездить с оборотами не выше 2 000? Она ж ехать нормально начинает только с 1750-1800 Может я не правильно езжу, но я в основном в пределах 2500-3500 поддерживаю... При длительной езде стараюсь большне 3000-3300 об/мин долго не держать... Чего-то больше схоже на акум или свечи накала

[Владислав]

(08-12-2010 23:15)Светлана :  ХОЧУ СПРОСИТЬ, ЕСЛИ У МАШИНЫ,скажем так, СРЕДНЯЯ КОМПРЕССИЯ -14 ДОЛЖНО ЛИ ЭТО КАК-ТО ПРОЯВЛЯТЬСЯ? ВЕДЬ У МЕНЯ НЕТ НИКАКИХ ЗАМЕЧАНИЙ, КРОМЕ ЗАВОДА!!!!!!! СМ. 1 - 7.

Ну в теории она заводится вобще недолжна , да и ехать собственно тоже. ИМХО

[YURIY-KI]

(08-12-2010 23:15)Светлана :  Постараюсь ответить на все вопросы по-порядку:
.................
Скажу сразу, так ездила первый раз. Я считала, что так ездить нельзя. Принцип езды был такой - 1, 2 передача, 40 км - 3, 60 км - 4, 90 - 5. Езжу я быстро, но обороты никогда не были выше 2000. Теперь я понимаю, что это была моя ошибка. Мне даже показалось, что после сегодняшних вечерних покатушек машина начала стартовать как-то более решительно. Кстати, средний расход показал 6,6.

------------
На мою думку Ви їздите на занадто низьких оборотах.
я в більшості на оборотах 1900 - 2500, хоча час від часу і на 3000.
2 передача 40 км/год,
3 передача 60 км/год,
4 передача 80 км/год,
5 передача 100 км/год і вище
по кожній позиції відхилення від 5 до 10 км

в темі "Skoda Octavia Tour 1,9 TDI. Вопросы и Ответы по модели", обговорювалося що хоча дизель і низько оборотний двигун, але не любить постійної їзди на дуже низьких оборотах оскільки забивається каталізатор.

[The Stig]

(08-12-2010 22:16)Алексс :  "Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!" Такие плакаты висели в первых "Синема" на заре кинематографа. Так и на СТО, где Вы были.

сподобалось порівняння зі сто на Нивках
дуже навіть точне, судячи з мого особистого досвіду спілкування з їхніми працівниками.
п.с. сорі за офф-топ

[Predator_76]

(08-12-2010 23:15)Светлана :  ....Езжу я быстро, но обороты никогда не были выше 2000....

Низя так делать... Тахометр у Вас должен всегда переваливать за 2000...
Иначе Вы просто катитесь, надо жизни мотору давать...
Я даже не знаю, как и на какой скорости я переключаюсь, ориентируюсь по ощущениям...
А от катализатора уже пора и избавится..