Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[p_sherman47]

при замене сливают полностью - и там ее около 6-6.5 л.
вот и я не могу понятьслил только 4.5л, а где еще 2.5л? и почему они не выходят!

---

(12-11-2010 13:05)1.2HTP :  Не перекручивайте плз, как и что разбавлять не писал, все равно с мерной мензуркой это ни кто не делает, чтобы добиться на 100% нужного градуса замерзания, примерно считаете и примерно доливаете, примерный остаток вычисляте когда доливаете первый раз дисцилат, остаток после второго слива условно считаете дисцилатом.
Просто сказал как делаю, это просто и более-менее вымывает старую охлаждайку. Если нужно насухо и до грамма - тогда нужно разбирать двигатель.

Сосед по гарыжу со своей фабы сливает около 6.5л - насухо. и заливает без каких либо расчетов новехенькую смесь. и ничего допонительно разбирать из агрегатов не нужно.

[rysa86]

(12-11-2010 13:46)Punisher :  Насколько я знаю - ее доливают, если выпарилась.

Не правильно ты знаеш, её НАДО менять раз в два года. Как думаеш если её не менять что будет с твоей сис-мой охлаждения и двигателем? А потом удивляетесь типа "чё у меня двиг закипел?"

[p_sherman47]

Вопрос так и не решился! Почему же все таки она не вся выходит из системы????

Может ее попробовать как то воздухом выгнать???

[rysa86]

Х.З.,чтоб не гадать едь на сто, проблем может быть много к примеру если меняеш не регулярно может быть засорение; завоздушеность и т.п.
А вообще не равняйся на фабию, может у тебя меньший заправочный объм? Узнай сперва это!

[1.2HTP]

(12-11-2010 13:51)p_sherman47 :  Сосед по гарыжу со своей фабы сливает около 6.5л - насухо. и заливает без каких либо расчетов новехенькую смесь. и ничего допонительно разбирать из агрегатов не нужно.

У Вас же не получилось( хотя делали все по технике), вот и предложил свой способ...
ПС а расчеты действительно очень сложные...
ПС2 печка открыта ?

[Юрий 777]

(12-11-2010 10:05)p_sherman47 :  Вобщем проблема на ровном месте. Машина Golf IV Variant.2003г. 1.6л. – по ходу двигло как у турика.
При сливании охлаждающей жидкости выходит макс. 4.5л а должно по ходу около 6л.
При чем делается усе по инструкции. Сливаем через краник с радиатора и далее с трубки на масляной рубашке (возле фильтра масла).
Подскажите в чем собственно может быть проблема???

проблема, в том, что всё, ПО ХОДУ...
а по существу, открой крышку, расширительного бачка, и подуй (если стоит кран, на печку, то открой)...
прочитай, именно, к Golf IV Variant.2003г. 1.6л (и какой у тебя движок), заправочные данные, там всё написано...

---

(12-11-2010 14:17)rysa86 :  

(12-11-2010 13:46)Punisher :  Насколько я знаю - ее доливают, если выпарилась.

Не правильно ты знаеш, её НАДО менять раз в два года. Как думаеш если её не менять что будет с твоей сис-мой охлаждения и двигателем? А потом удивляетесь типа "чё у меня двиг закипел?"

G12 -- на весь, срок эксплуатации...
я меняю, каждые 100 тыс... просто так, мне хочется...

---

(12-11-2010 10:19)1.2HTP :  1. При замене, ни разу не замерял слитое, но наверняка все слить просто не возможно.
2. Всегда делал так : слить что сольется, залить до уровня дисцилировки, завести, дать поработать, слить и влить концентрат с дисцилировкой до уровня. Проверить уровень.
3. При всем при этом должна быть открыта печка.
4. Может всегда зря морочился, но мне так казалось спокойней...

1. и это правильно...
2. можно и простой водой, накипь, просто не успевает отложиться...
3. если есть кран печки...
4. если, считаешь, что это правильно, то это -- не морока...

[rysa86]

(12-11-2010 15:57)Юрий 777 :  G12 -- на весь, срок эксплуатации...

БРЕД!!!!!

Можешь её хоть вообще не менять, мне конечно пох.. но если ты так делаешь это не означает что ты прав.
П.С. Масло тоже небось по 100 тыс не меняешь?

[OSA65]

(12-11-2010 22:42)rysa86 :  

(12-11-2010 15:57)Юрий 777 :  G12 -- на весь, срок эксплуатации...

БРЕД!!!!!

Можешь её хоть вообще не менять, мне конечно пох.. но если ты так делаешь это не означает что ты прав.
П.С. Масло тоже небось по 100 тыс не меняешь?

На форуме уже обсуждалась тема про замену охлаждайки и её типы. И вот что я вспоминаю из этой темы и других источников, Эльзы в том числе, - я нигде не видел предписаний о замене ОЖ раз в два года. Тормозуху да, предписано менять раз в два года, а ОЖ, если мне не изменяет память, если просто G12, то раз в пять лет, если G12 PLUS или G12 PLUS PLUS, то на весь срок службы авто ( по крайней мере для G12 PLUS PLUS)

[cool_before]

(12-11-2010 23:02)OSA65 :  

(12-11-2010 22:42)rysa86 :  

(12-11-2010 15:57)Юрий 777 :  G12 -- на весь, срок эксплуатации...

БРЕД!!!!!

Можешь её хоть вообще не менять, мне конечно пох.. но если ты так делаешь это не означает что ты прав.
П.С. Масло тоже небось по 100 тыс не меняешь?

На форуме уже обсуждалась тема про замену охлаждайки и её типы. И вот что я вспоминаю из этой темы и других источников, Эльзы в том числе, - я нигде не видел предписаний о замене ОЖ раз в два года. Тормозуху да, предписано менять раз в два года, а ОЖ, если мне не изменяет память, если просто G12, то раз в пять лет, если G12 PLUS или G12 PLUS PLUS, то на весь срок службы авто ( по крайней мере для G12 PLUS PLUS)

немного изменяет не G12, a G11 - раз в 5 лет надо менять , а G12+ или ++ предписано доливать в G12 - если мне неизменяет память

[OSA65]

(12-11-2010 23:20)cool_before :  ............. G12, a G11 - раз в 5 лет надо менять , а G12+ или ++ предписано доливать в G12 - если мне неизменяет память

Не вопрос, мне тоже так нравится.