Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[Leader]

(01-10-2010 09:04)джони :  Ребята, вышел из строя эл. термостат, на диагностике показывает замыкание на + (не ремонтируется) жидкость бегает по малому кругу, если выбросить внутрености то двигатель при осенней погоде не нагреватся и до 70. Подскажите пожалуйста, где можно приобрести недорого даное устройство. На разборке 350-400 грн, новый около 800грн.

А за сколько хочется ?

[bboorryyss]

Термостат нужно покупать только новый!

[Валериус]

(02-10-2010 08:08)bboorryyss :  Термостат нужно покупать только новый!

Однозначно.На таких вещах нельзя экономить.

[bboorryyss]

Дело даже не в экономии, а в экономической нецелесообразности.

[Лёха]

начал хондрить датчик... точнее плавают показания температуры пока полностью не прогреется, плавает довольно резко вверх и вниз... поэтому грешу на датчик, вопрос, датчик на приборку находится возле термостата? (1,2 AZQ)

[p_sherman47]

Вобщем проблема на ровном месте. Машина Golf IV Variant.2003г. 1.6л. – по ходу двигло как у турика.

При сливании охлаждающей жидкости выходит макс. 4.5л а должно по ходу около 6л.
При чем делается усе по инструкции. Сливаем через краник с радиатора и далее с трубки на масляной рубашке (возле фильтра масла).
Подскажите в чем собственно может быть проблема???

[1.2HTP]

При замене, ни разу не замерял слитое, но наверняка все слить просто не возможно. Всегда делал так : слить что сольется, залить до уровня дисцилировки, завести, дать поработать, слить и влить концентрат с дисцилировкой до уровня. Проверить уровень.
При всем при этом должна быть открыта печка.
Может всегда зря морочился, но мне так казалось спокойней...

[p_sherman47]

По Вашему методу получается, что Вы доливаете дистилевки, а потом ее пытаетесь слить – но она всеравно сливается не вся и часть остается в системе! И при этом Вы доливаете разведенный концентрат – который еще дополнительно разводится уже в системе остатками не слитой дистилевки!
Зимой получаем замерзание системы.

---

Печки нет!
Машина с Климатом

[1.2HTP]

Не перекручивайте плз, как и что разбавлять не писал, все равно с мерной мензуркой это ни кто не делает, чтобы добиться на 100% нужного градуса замерзания, примерно считаете и примерно доливаете, примерный остаток вычисляте когда доливаете первый раз дисцилат, остаток после второго слива условно считаете дисцилатом.
Просто сказал как делаю, это просто и более-менее вымывает старую охлаждайку. Если нужно насухо и до грамма - тогда нужно разбирать двигатель.

[Punisher]

Вопрос. А зачем ее всю сливать?
Насколько я знаю - ее доливают, если выпарилась.