FSI 100 тыс.км. Обкатка пройдена.

[Мангуп]

Ура, товарищи!



Пепелац куплен в октябре 2007 года. Прошло три года. И в этом октябре я полностью погасил кредит и намотал 100 тыс Машина прошла обкатку и теперь уже вся моя
По движку вопросов не было и нет. Обычный 95-й бенз, заправки ОККО и Shell (наконец удалось этим брендам прорваться в наш тупичёк). Масло лил разное, т.к. официалы у нас менялись и каждый толкал своё масло. Сначала Мобил, потом Шелл. Когда много по трассе мотался, менял через 13-15 тысяч. Щас больше в городе, буду менять через 10 тыс. В прошлый раз на 90 тыс решил лить проверенное масло, которое везде можно купить. Промыл двиг и залил Кастрол 5w30. Сегоня-завтра залью его же. Всё устраивает.
ГРМ поменял на 70 тыс., т.к. поднялась волна истерики по поводу обрыва ремней Dayco. Гарантия уже заканчивалась, стало сыкотно. Ролики и помпу не менял, только ремень (в упаковке оригинала, марка Contitech).
Теперь по машине в целом. Ничего серьёзного не ломалось. Вообще для семейного бюджета Шкода - это песня Меняй себе масло с фильтром через 10-15 тыс. Через 30 тыс топливник и воздушный. Салонный - по желанию и скорее по состоянию. Самое дорогое из регламентного - это ГРМ с роликами. Но это не часто, а некоторым с иx детскими пробегами вообще никогда не суждено узнать, что такое вообще этот ГРМ.
Тысячах на 25 по гарантии заменили передний левый аммортизатор. Никуда не влетал, явно заводской брак. Услышал при открытых окнах чавкающий звук, посмотрел, а там масло довольно сильно подтекает. Инженер по гарантии начал петь песню, что оно потеет. А я ему говорю: ты сначала посмотри, как оно там течёт, а потом поговорим. Посмотрел, вопросов больше не было. Пока ждали аммортизатор, масло видимо уже всё вылилось и ездил на одной пружине. Весело было на скорости на буграх подлетать Передок кидало - мама не горюй.
К следующему ТО начало облазить покрытие на подушке руля. К моему удивлению поменяли всю подушку. Стоит она не слабо. Выставил на радостях гарантийщику ящик пива . Руль уже тоже весь облез. Но под конец гарантии мне его отказались менять. ХЗ, чего оно облезло. Либо у чехов в консерватории с утра перегар был от вечернего пива и покрытие плохо легло, либо у меня из рук выделяется инопланетная житкость. Рулик наверное буду менять на кожаный с кнопочками или просто кожаный. Всё равно собирался.
Потом уже после окнчания гарантии заехал к официалам поменять тормозуху и ВНЕЗАПНО обнаружилось, что прогорели гофры. В Еврокар отправил письмецо с вопросом, ответили, что плохой бензин, не соответствующим европейским нормам. Пока не открыли ОККО и Шелл, два года лил ТНК. Так что выходит, что Еврокар признал плохое качество ТНК и они могут даже попробовать судиться друг с другом
Официалы предложили поменять весь кусок глушака с катализатором. Там такая цена, что можно недорогую машину купить. Поэтому на первом попавшемся СТО поменял гофры на неоригинальные. Получилось около 500 грн.
За всё время эксплуатации не удалось обнаружить каких-то серьёзных недостатков машины. Всё здорово. Чехам респект.
Нереспект только за патефон. Стрим у меня дико глючный попался. Несколько раз делал при езде взрыв барабанных перепонок, первый раз чуть не обосрался. Потом уже был готов. Это известная фича. Ну и заикается на дисках с битрейтом выше 160-192 кбс. Всегда хотел его заменить, но каждый раз давила жаба. Всё время покупал что-то более насущное. А потом началось строительство дома, и путь к мечте пролегал очень далеко от покупки патефона, руля и линзованных фар. Щас кредит отдал, высвободится копейка и куплю наверное Болеро или что-то в этом роде. Навигатор не нужен, надо только чтобы без глюков читало mp3 на DVD-дисках, т.к. CD совсем не хватает.
Такая вот история. Продавать машину не хочу. Очень хорошо подходит для работы, комфортная, надёжная и мало требует затрат на обслуживание. Просто со временем куплю для души что-то бестолковое и эффектное типа Форд Мустанг или брутальное типа Ипрезы. Душа часто просит праздника
Всех целую, хороших дорог и удачной эксплуатации.

[d_oleg82]

У машинки юбилей!!!
Поздравляю!!!
А я за 2 года всего то 33 тысячи проехал.

[Sergey_Ded.]

поздравляю с круглым пробегом и отсутствием серьёзных поломок, как говорится в дальнейшем "ни гвоздя, ни жезла", и вот так по 100 тыщ еще разков 2-3 безпроблем, а потом чтоб были денежки на новую....


а по теме у меня тож левый передний амик сдох на первых 15 тыщах, благо гарантийщики заменили при чем 2 сразу - по деньгам - только мойка авто.


Удачи на дорогах....

[ANDP]

(20-10-2010 11:19)Мангуп :  Ура, товарищи! ...

Поздравления. Особенно за погашенный кредит.
А как рулевая рейка? Не стучит?

[Ковал]

Октябрь 2008 г. - 64 000 км. Машина, что надо (гофры менялись, ну и ТО на 10 000 км постоянно). Всем

[Victor]

Февраль 2008г. 92 т.км. Полет нормальный

[Мангуп]

(20-10-2010 16:01)ANDP :  А как рулевая рейка? Не стучит?

ХЗ. На 90 тыс делал диагностику ходовой у вменяемых людей, сказали всё нормально.
На асфальте вообще не стучит ничего, на грунтовке интуитивно вроде в передке подстукивает громче, чем должно быть. Не знаю. Может прислушался, может сайленты или суппорта поют. Так или иначе щас никаких серьёзных траблов нет.

[ANDP]

2 года - 40тык.
По гарантии поменяно:
1. Скобы с направляющими задних супортов - не помогло. как стучалии так и стучали, пока не вылечили другим способом.
2. Замена руревой рейки. Помогло даже очень. Нервов и времени потрачено тьма. Не знаю, на долго-ли.
3. Уже 2 недели ожидаю замену контактной группы замка зажигания и замка багажника - пока ни звука. Не поменяют - ну и хрен с ними.

С похолоданием снова зачирикал ролик или ремень ГРМ на прогреве. В районе задней подвески начало шо-то клоцать. И помоему, или подушка двигателя или коробки тоже подстукивает. Вентилятор климата забивался раз в 2 месяца - вылечил сам. Стрим раза 3-5 делал "ДЫК". Кста, давненько небыло.
Вобщем, кажись менi пороблено.

Блин. С туриком за 2,5 года и 90тык таких серьезных проблем небыло. Максимум - подушки радиатора и задние сайленты рычагов на 60 тык.

И еще, прикол: на двигателе выбито BVZ-евро2, а у офицалов по VIN выдает BVY-евро4. Мистика.
Все время ездил на 98-м (румыния). Пару недель назад ливнул пол бака 95-экто (типа тоже румыния). Начала подтраивать на прогреве и звенеть в районе ката, и вонять из выхлопной, стоять рядом невозможно. Выкатал - ливнул 98-й, все вернулось в норму.
Отакие биляши.

[Ковал]

ANDP - ну прям какой-то. Сочувствую. Все установится и будет в порядке

[ANDP]

(20-10-2010 20:55)Ковал :  ANDP - ну прям какой-то. Сочувствую. Все установится и будет в порядке

Та сам в шоке. Тачман почти 30 $. Не солидно как-то.