Срочно нужна помощь по Skoda Octavia 1.9 TDI !

[SalekS]

Ёщё раз убеждаюсь,что красивая вывеска и секретарши с большими сиськами - не есть залог хорошего сервиса. Тяжело порой найти хорошего мастера для обнаружения порой самой простой причины,сложной на первый взгляд проблемы. А всё потому, что 99% масса мастеров имбицылы,которые могут токо гайки крутить и говорить,что их сервис лучший в городе! И разводить людей на бабки!

[oleg509]

в сервисе проще, там есть технологические карты, и оборудование к ним, только нужно уметь этим пользоватся, за цену молчу

[Kaban-69]

(04-10-2010 21:39)l_yarik_l :  Зарулил к одному колыбину что спец по топливным и он два раза газанул и сразу выдал: "Заклинило поршень в насосе. Сняли, розобрали, диагноз подтвердился, поршень был росколот. Как он обяснил то какоето гамно попало через фильтр. Заменили, промыли в насосе всю стружку, поставили на место.
Пробег после ремонта 80 км. Двигатель как часики.
Бюджет: 1500 грн - ремонт насоса, 340 - оригинальный топливный фильтр.

если у вас какое то "гамно" попало в насос и по нему погуляло, и вы промыли там стружку то увы это еще не финал проблемы.

[oleg509]

(04-10-2010 21:39)l_yarik_l :  "Заклинило поршень в насосе. Сняли, розобрали, диагноз подтвердился, поршень был росколот. Как он обяснил то какоето гамно попало через фильтр. Заменили, промыли в насосе всю стружку, поставили на место.

главное напугать посильнее, тогда и фильтр, который стоит 60-100 гр, за 300 втулить , раскажите какой вам поршень расколотый показали, очень интересно, единственный поршень это плунжер, цена его значительно дороже 1500 гр, и двигатель не будет работать вообще

[Kaban-69]

(08-10-2010 18:12)oleg509 :  

(04-10-2010 21:39)l_yarik_l :  "Заклинило поршень в насосе. Сняли, розобрали, диагноз подтвердился, поршень был росколот. Как он обяснил то какоето гамно попало через фильтр. Заменили, промыли в насосе всю стружку, поставили на место.

главное напугать посильнее, тогда и фильтр, который стоит 60-100 гр, за 300 втулить , раскажите какой вам поршень расколотый показали, очень интересно, единственный поршень это плунжер, цена его значительно дороже 1500 гр, и двигатель не будет работать вообще

да к бабке не ходи, поменяли клапан обратки. его когда клинит как раз такие симптомы. А стружка в насосе это не от него. Это последствия некачественного топлива, воды либо брака заводского..
В моем случае после такого пошел под ремонт тнвд

[oleg509]

его даже не меняли, нажали на него, мусоринка выпала и все ок. по нормальному 10 мин. ремонта
а стружка только со слов мастера, в противном случае насос умер-бы, а там ремонт далеко за 1500 гр.
он ему даже расколотый поршень показал!

[streetfighter]

Была у меня подобная ситуация. Я думаю, что если бы в насосе была стружка, то насос бы уже не работал как должен. Физически насос работал, но не создавал нужного давления. Ошибок никаких не было и когда сняли с форсунки трубочку, оттуда соляра брызгала, но все же давление было не то и через форсунку топливо насос продавить не мог. Из личного опыта. И согласен с написанным выше, если бы так было, то ремонт был бы не 1500 грн.

[oleg509]

завидую, как дорого продают свои знания и опыт, а самому совесть не позволяет, вот блин

[VIESSMANN]

(09-10-2010 08:42)oleg509 :  его даже не меняли, нажали на него, мусоринка выпала и все ок. по нормальному 10 мин. ремонта
а стружка только со слов мастера, в противном случае насос умер-бы, а там ремонт далеко за 1500 гр.
он ему даже расколотый поршень показал!

А где этот клапан находится?

[oleg509]

в моем посте, на рисунке выше по теме, подписан "регулирующий клапан (зависающий)"
откручивается слесарными плоскогубцами