Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[ARMilan]

Ребята, можно попробовать поменять датчик температуры охлаждающей жидкости...
Я уже писал (см. выше) что у меня есть два датчика, один из которых показывает холодную темп. движка, а другой, новый, кот. был в сборе с корпусом термостата и доходит до красной зоны... И на том и на другом ездить можно, проверял. Но оставил холодный, так беспечней ездить, уже привык, когда нагревается в пробках, показывает 80-90 градусов, включается вентюха - сбивает до 60-70... Купил бы еще один (третий), да не охота их складировать, где гарантия что будет показывать нормальную температуру ?.. Если поставиш - назад продавцу уже не вернешь...

[Bodyus]

ARMilan
Вам порекомендовал бы заменить крышку расширительного бачка, или если есть возможность разобрать и прочистить в ней клапана. Вы писали, что при остывании машинки патрубки сжались, а этого не должно быть. В двух словах там клапан двойной. При остывании пропускает воздух внутрь, а при поднятии давления первый закрывается, а второй пружинный начинает открываться примерно при 1 атм. тем самым стравливая давление в системе не давая тем самым лопнуть расширительному бачку и.т.п. ЗЫ не претендую на точность возможно в Филе не так. Но описал как это устроено в большинстве авто.

[petruha]

Дабы не создавать новой темы, Буду спрашивать ТУТ.

У меня такой проблема!: Езжу на туре 1.6. Пробег 82000. Пару тысяч назад начал замечать что еду и вдруг стрелка температуры поднимается на глазах до 100-115 градусов и висит так дето минуту а потом начинает опускаться до 90 градусов. Потом через час там или пару опять такая же процедура.

Я через пару недель еду на море и хотелось бы знать что надо поменять или ничего не менять и забить?
Потому как очень не хочется поломаться где то далеко от дома.
Спасибо за ответ!

[Ole-G]

У меня при схожих симптомах виновником оказался термостат. Менять.

[cool_before]

(13-07-2010 22:35)petruha :  ...
Потому как очень не хочется поломаться где то далеко от дома.
...

похоже что на помпе плохо держиться крыльчатка -( от нагрева проскальзывать может) - смотреть давление ... или клинит термостат - трогать патрубки , вообще выше процес описан ...

[Jeka_A]

Добрый день!
Я думаю, что это сто процентов датчик температуры, можно подьехать в любой магазин взять датчик и попробовать, будет точно тоже вернуть назад.
Обычно когда летит термостат его клинит на какойто температу(он либо постояно показывает меньше 90 или больше)
П.С. Уже два раза менял и датчики и термостаты.

[ЛЕОН]

у меня есть датчик такой!!!оригинальный!!!!в личку!!!могу помоч

[Alex_jr]

Кто что посоветует.
Предистория:
заметил утечку антифриза, обратил внимание на лужу под капотом.
Заехал на АМК для определения проблемы.

Сегодня позвонили, сказали, что течет радиатор охлаждения. Дырка вроде как где то посредине изнутри.
Вопрос: реально ли его запаять или лучше не морочиться и брать новый?
Если запаять - где можно сделать в Киеве?
Если покупать - б\У брать, или не стоит?

Всем спасибо

[elected]

Даже и не знаю, что посоветовать, на машинах попроще использовали мульку - засыпали в горловину, погоняли мотор, пока она не забивала все дырки, из которых текло, потом сливали и заливали новый антифриз. Запаять в принципе все реально.

[Alex_jr]

(14-07-2010 13:33)elected :  Даже и не знаю, что посоветовать, на машинах попроще использовали мульку - засыпали в горловину, погоняли мотор, пока она не забивала все дырки, из которых текло, потом сливали и заливали новый антифриз. Запаять в принципе все реально.

Виктор Николаевич с АМК, категорически не советует паять