Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[balu_kiev]

Похоже подходит заводской аккум на моей Окташе Тур 1,6 2005 г/в....
Посоветуйте, плс., что сейчас нормально поставить, чтобы опять лет так на 5 хватило и не парило ....
На станции ставят Боши (не знаю, правда, какой серии) - сейчас их нет в ниличие...
Опять же, обслуживаемый или нет?
На машине езжу каждый день в любую погоду и 99% по городу

[Ulisss]

Так раз 5 лет отходил, то ставьте такой-же

[balu_kiev]

А кто знает какой ставят на заводе?

[ЮрийS]

(08-07-2010 10:54)balu_kiev :  А кто знает какой ставят на заводе?

varta

[elected]

У меня в ниссане стоит самый простой аккум Westa, украинское ГГГ... 74 ампер часа... Вот стоит уже 4.5 года и до сих пор на удивление работает прекрасно.

[Игорь]

+100 купив наш витчизняный акум за 300 гр в атл да и не парюсь, все с одного склада)))

[automan001]

У меня тоже стоит Westa 60 A.Ч., неплохой аккумулятор и стоит не дорого, зачем платить больше? Единственное что неудобно это что ручку нужно снимать потому что она выполняет роль крышки клемм и переносить за нее стремно, она такая хлипкая. На Варте ручка была несьемная и понадежнее, удобнее переносить.

[Игорь]

я удивляюсь зачем создают акумы с серебряными пластинами???? 100 лет он не отпашет, а простой за 3-4 года свое отобьет)))

[automan001]

(08-07-2010 14:15)Игорь :  я удивляюсь зачем создают акумы с серебряными пластинами???? 100 лет он не отпашет, а простой за 3-4 года свое отобьет)))

При том что если случится полная разрядка до 0 так потом он мощность потеряет и жаба задушит. А простой аккум перезарядишь и ездишь дальше радуешься. Потому как даже в самые простые аккумуляторы на заводе научились добавлять вещество которое восстанавливает емкость после глубоких разрядов (ортофосфорная кислота, которая растворяет сульфат кальция на пластинах, кажись так).

[elected]

Попробуйте этих официалов найти, так и цену они им не сложат, а варты подделок очень много.