Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[bboorryyss]

Все можно сделать! Но уверяю Вас, дело не в количестве вентиляторов. При включении кондиционера, включается вентилятор на первую скорость, при превышении температуры ОЖ определенного предела, включается вторая скорость. Это раз!
Сейчас, даже у благородного автомобиля Джетта (как Вы соизволили выразиться), стоит один вентилятор. Это намного удешевляет и упрощает конструкцию. Это два!
Если у Вас громко работает вентилятор, то проблема в подшипниках вентилятора! Это три!
Если у Вас, при включении кондиционера, включается вентилятор на вторую скорость, то это неисправность! Это четыре!

[Serhii]

у меня 2 вентилятора

[exez]

если появился звук то это подшипник вентилятора. Если не предпринять меры то погибнет электромоторчик.
На техстанции меняется все в сборе и стоит сильно не комильфо (дорого).
Это детская болезнь многих Skoda. А оказывается просто после сезона солец и пыли нада промывать водичкой щели радиатора. при этом категорически не советуют применять моющие средства и со стороны двигателя обязательно проложить прокладку из полиэтилена.
Есть так же мастер который в течении 20 минут устраняет поломку электро двигателя с лопастью (если такое произошло).
+100 к предыдущему сообщению, что если вентилятор долго работает на второй передаче то это проблемма. он должен переходить на первую передачу после 15 минут работы.

[IgorZem]

Коллеги,

Спасибо всем за ваши комментарии. Выскажусь и я:
1. На VW Jetta 1.6 MPI, Climatronic, я лично пару дней назад заглядывал под капот и видел там два вентилятора.
2. У меня Skoda Oct A5 1.6 MPI, Climatic и стоит один вентилятор. Может быть в этом то и особенность - в наличии Climatic/Climatronic? Вон, у Serhii, например - два вентилятора. У вас, часом, не Climatronic установлен?
3. Надо будет проверить межрадиаторное пространство на предмет грязи (комары-мошки-пыль) между ними.
4. Как определить на какой скорости работает вентилятор? Понимаю, что вопрос глуповат, но все-таки. Я вот что заметил. Если на работающей в холостую машине включить кондиционер, при внешней температуре 30 градусов и попытаться внутри установить 22, то вентилятор почти сразу начинает набирать обороты. Я ради интереса могу заснять сам процесс на камеру и выложить куда-то

[WladimirGW]

у меня FL но правда 1.8TSI Ambient комплектация, кондиционер, и 2 вентилятора. Один побольше другой поменьше. И когда работает кондиционер, и когда за бортом жарковато или когда давал под хвост машине то включаются как раз эти два вентилятора и гудят мама не горюй... было с самого начала эксплуатации машины, даже в -23 градуса зимой включались вентиляторы))) наверное это такая фичя чтоб не перегреть мотор больше 90 градусов...

[Baltic]

(15-06-2010 11:24)IgorZem :  Skoda Oct A5 1.6 MPI, Climatic и стоит один вентилятор.

(15-06-2010 19:26)WladimirGW :  у меня FL но правда 1.8TSI Ambient комплектация, кондиционер, и 2 вентилятора.

ИМХО: количество и мощность пропеллеров зависит в первую очередь от объема двигателя и производимой им мощности. 1.6 тоже бывают с разными лошадками, отсюда разное КПД, разное вырабатывание тепла!

(15-06-2010 11:24)IgorZem :  Может быть в этом то и особенность - в наличии Climatic/Climatronic?

+1 Скорее всего, в части касающейся одинакового объема ДВСа и разного количества винтов ?! Может быть разница в количествах зон, (1-2) отсюда и меньший/больший теплообмен!
Так же конструктивно, могли внести изменения с определенного года вместо двух винтов скажем мощности 60/100, ставить один 60/250!
А по поводу установки двух, думаю не проблема. По крайней мере в Туре они работают синхронно и не включаются по отдельности, что схематично, что по жизни.....

[valik10]

"Надо будет проверить межрадиаторное пространство на предмет грязи (комары-мошки-пыль) между ними"

их может и не быть. соль (после зимы) и пыль покрывают соты радиаторов,что резко ухудшает теплоотдачу,при этом радиаторы просвещаются фонариком прекрасно,а в салоне вместо холода-теплый воздух.определить забитость радиаторов можно наощупь по выходной трубке радиатора кондиционера(она должна быть горячей,но руки не обжигать при температуре 30-35).вентиляторы при той же температуре работают на 1 скорости, включение 2-ой это первый сигнал к мойке радиаторов.

из опыта :на октавии при чистых радиаторах вентиляторы в большинстве случаях работают от 200 000 до 250 000км.при грязных радиаторах люди приезжают и на 50 000км.

[adviser]

Вчера тоже попал на вентилятор. В пробке запахло горелым и повалил дым.
Накрылся вентилятор радиатора.

По совету механиков перерезал провода(можно было просто отсоединить, но не достал до разьема) и поехал на СТО.

Поменяли в Броваркар 420 вентилятор+80 работа, по времени минут 15.
Можно было конечно и отремонтировать, но думаю между отремонтированным оригиналом и новым неоригиналом разницы большой не будет.
посмотрим.
Оригинальные тоже вроде бывают разные и 1150 грн и 2300 и 1800 называют за оригинальный.

[Dmitriu]

Сегодня завожу машину с утра и обнаруживаю, что работают, на холодной машине, сразу два вентилятора.
На сервисе сказали, что нужно заменить термостат с датчиком, но только через пару дней, а у меня через неделю заканчивается гарантия.

[.Alex.]

Попробуйте оформить заявку, если робота платная то оплатить, а когда будет термостат то за него платить уже ничего не будите (в районе 800грн.)так как заявка была принята в гарантийный срок, Удачи.