Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[Turbo4x4]

на мостицкой тоже есть мастер( с обменным фондом) перематывает и меняет подшипники- в пределах 500 гр

[Helgi]

(03-06-2010 09:12)chuvaka007 :  Есть телефон мастера который занимается переборкой этих самих вентиляторов, находится на лукяновке

Они уже на Мостицкой, телефон старые вроде остались, да и не 400 грн. стоит, а 350.

Цитата:на мостицкой тоже есть мастер( с обменным фондом) перематывает и меняет подшипники- в пределах 500 гр

Это они же.

[Litex]

Я собственно в Виннице живу, здесь и перебирал.
Для винничан - мастерская находится на Максимовича, если ехать от Хмельницкого шоссе, за метров 300 по правую сторону до заправки ТНК ворота, за ними 2 бокса.

Год назад стоимость ремонта была 80 грн., сейчас не знаю, возможно цена и поднялась. Если кому интересно, буду проезжать, могу узнать.

На сегодняшний день, после ремонта, пробег за 30 тыс. и почти год..

[Baltic]

(03-06-2010 11:40)Helgi :  

(03-06-2010 09:12)chuvaka007 :  Есть телефон мастера который занимается переборкой этих самих вентиляторов, находится на лукяновке

Они уже на Мостицкой, телефон старые вроде остались, да и не 400 грн. стоит, а 350.

Цитата:на мостицкой тоже есть мастер( с обменным фондом) перематывает и меняет подшипники- в пределах 500 гр

Это они же.

А я уже у них поменял.
По времени мин.40 вся процедура заняла с учетом что дали чуть остыть...
Денежек взяли 380 грн. Гарантию дали на пол года.
P.S. так же узнал, что занимаются они еще ремонтом компрессоров кондиционера + заправкой системы конд.

[valik10]

"находится на лукяновке....чудак перемотал и гарантию дал вроде пол года"

этот чудак дает гарантию на год (то есть полный сезон лето-зима-лето)

---

"Денежек взяли 380 грн. Гарантию дали на пол года."

если делал вначале лета-самое большее 4-4.5 месяца, потом придут холода,а что случится за осень-зиму-весну никому не известно

[Helgi]

(03-06-2010 13:07)Baltic :  Денежек взяли 380 грн. Гарантию дали на пол года.
P.S. так же узнал, что занимаются они еще ремонтом компрессоров кондиционера + заправкой системы конд.

А ты с самым главным дядькой говорил, который Александр Геннадьевич? Он мне обещал, что для клуба будет 350, да и мне за такие денеги сделал.

[valik10]

на лукьяновке если на ранней стадии выявлено(требуется просто замена подшипника-порядка 200 грн.),а со сгоревшим якорем и оплавленной пластмассой-350-400грн.вскрывает мотор при заказчике все показывает и рассказывает вполне доходчиво

[Baltic]

(04-06-2010 15:30)Helgi :  А ты с самым главным дядькой говорил, который Александр Геннадьевич? Он мне обещал, что для клуба будет 350, да и мне за такие денеги сделал.

Да именно с ним!
Про 350 упомянул, но АГ вежливо уточнил - 380 ! Видимо я отличился на старте, когда уточнил, какой именно винт мне нужен, поскольку про парт.номер и мощность никто не спрашивал..... Ну а я ж в тот же день возврат сделал нового но с последней буковкой "A" а такой под климат и двиг. 1.8T не пляшет. Вот и решил второй раз мимо граблей сразу идти.....

[valik10]

"но когда останавливаешься на светофоре резко нагревается до красной зоны, вентилятор включается, но толку от него ноль"

проверить направление вращения вентилятора



"Если включить печку на всю, то температура падает до минимума шкалы приборов"

если падает очень быстро то больше похоже на гуляющий "-" щитка приборов

[IgorZem]

Уважаемые Шкодоводы,

У меня на Octavia A5 MPI при работе кондиционера в летнее (жаркое) время года, вентилятор охлаждения радиатора крутиться на очень высоких оборотах, создавая при этом достаточно неприятный звук. Это и понятно, на MPI стоит всего один вентилятор. Для сравнения, на VW Jetta MPI радиатор охлаждается двумя вентиляторами, в результате они работает на более низких частотах вращения, а значит и шумят меньше (я слышал своими ушами).

В этой связи есть несколько вопросов:
1. Это ведь такое поведение у всех A5 MPI? А как на A5 FL?
2. Возможно ли схему с одним вентилятором заменить на схему с двумя, как у благородного автомобиля Jetta? Имеется в виду не просто взять и воткнуть крепеж с двумя вентиляторами, но и подключить их к разным цепям электропитания, что бы бортовой компьютер распознал оба вентилятора и мог ими управлять асинхронно.
3. Встречал некоторые автомобили, например Chevrolet Lacetti, у которых работающего вентилятора радиатора почти не слышно даже при включенном кондиционере. Почему тогда у VW Jetta слышно?

Заранее спасибо за ответы/советы.