1.9тди передув, ремонт - история

[Smelyy]

в продолжение темы, может кому будет полезно:
была проблема с передувом, решил не откладывать в долгий ящик и занялся турбиной. снимал на знакомом сервисе (снятие/установка - 600грн). по ряду причин, а также по собственной лени ремонт турбины производил на Турбо Магии (Дегтяревская). В результате разборки выяснилось:
- геометрия в оч достойном состоянии, есть немного нагара, однако как для 100Ккм в Украине - так можно сказать, что соврешенно вменяемо
- актуатор помер - на замену (+500грн)

в результате весь ремонт вышел в 1800грн (с гарантией 1 год без ограничения пробега)

Забрал я свою турбину и радостно потащил ставить. установили. первый же заезд - машина подтупливает, а при первом же резвом разгоне - вновь турбина отрубается на 3000т.об. разочарованию нет предела + вылазчит чек енжин

снова еду на сервис, где ставили/устанавливали. после чека ВАГом + пробного заезда со снятием логов оказалось, что новый актуатор живет "своей жизнью". после его регулировки все наладилось. однако появилось неприятное подвывание турбины на оборотах от 1000 до 2000 (дальше думаю, его не слышно из-за шума двига).

вот думаю, что дальше делать: снимать и снова на сервис по турбинам или спокойно ждать умирания турбины и собирать деньги на новую? у кого какие есть идеи?

[RomSLR]

подвывание - это на 99% подыхающие подшипники. Забить и ездить, если масло не пропускают. Если опять ВНТ подклинит в скором времени - с большой вероятностью это коксующееся масло из подшипников.

Я не знаю как там устроено в твоём моторе, но если система подобна тем, что AHF/ALH/ASZ, то для настройки актуатора нужен либо ваккуометр: двигаться шток должен начать на 3-5мм.рт.ст и упереться в стопорный болт на 18-20 ммртст вакуума, двигаться без заеданий. Либо ваг-комом - на 4й передаче на 4000 об. при тапке в пол duty cycle N75 должен быть на уровне 75-80%.

[Smelyy]

(18-04-2010 13:31)RomSLR :  подвывание - это на 99% подыхающие подшипники. Забить и ездить, если масло не пропускают. Если опять ВНТ подклинит в скором времени - с большой вероятностью это коксующееся масло из подшипников.

Самое неприятное, что до разбора турбины такого не было
а они меняются отдельно от турбины или только туних?

(18-04-2010 13:31)RomSLR :  Я не знаю как там устроено в твоём моторе, но если система подобна тем, что AHF/ALH/ASZ, то для настройки актуатора нужен либо ваккуометр: двигаться шток должен начать на 3-5мм.рт.ст и упереться в стопорный болт на 18-20 ммртст вакуума, двигаться без заеданий. Либо ваг-комом - на 4й передаче на 4000 об. при тапке в пол duty cycle N75 должен быть на уровне 75-80%.

честно говоря, не видел своими глазами, но на сервисе сказали, что его высота регулируется на "ножке". регулировали посредством: поставили на авто/проехали/сняли лог/подкрутили и так какое-то кол-во раз. щас по езде все в норме, а вот подвывание немного досождает

[RomSLR]

отдельно от турбины. на турбосервисе процедура стоит 1700грн.
То, что не было раньше - где-то накосячили. Либо были жёсткие передувы после установки турбины с последующим перекрутом турбины. Как правило подшипники начинают выть именно после частых передувов.

[Smelyy]

(18-04-2010 16:09)RomSLR :  отдельно от турбины. на турбосервисе процедура стоит 1700грн.
То, что не было раньше - где-то накосячили. Либо были жёсткие передувы после установки турбины с последующим перекрутом турбины. Как правило подшипники начинают выть именно после частых передувов.

ну я после ремонта проехал где-то 500 км, передув был 1 или 2 раза - авто особо не насиловал, посему вряд убил бы подшибники... пока больше похоже на косяк турбо магии тем более что меня на офиц сервисе предупреждали, что клиенты уже имели проблемы после ремонта на этом сервисе, когда после ремонта турбина начала "бросать" масло и т.п.
имхо, видимо придется снова снимать/ремонтировать. вот только думаю: ругаться/отбивать бабло у турбо-магии или сразу ехать на турбосервис...

[RomSLR]

как поступить посоветовать тяжело.
турбомагия на претензии может ответить: а мы туда не лазили, это установщики накосячили. И наоборот.

У вас был 1-2 передува, а сколько их было пока отстраивали длину штока?

звук такой?

http://www.youtube.com/watch?v=HXnbRutlx18

[Smelyy]

(19-04-2010 10:36)RomSLR :  звук такой?

http://www.youtube.com/watch?v=HXnbRutlx18

да, именно такой и как раз на оборотах от 1000 до 2000... подвывание как у сирены...

[VLADICHEK]

(19-04-2010 17:46)Smelyy :  

(19-04-2010 10:36)RomSLR :  звук такой?

http://www.youtube.com/watch?v=HXnbRutlx18

да, именно такой и как раз на оборотах от 1000 до 2000... подвывание как у сирены...

Такой и у меня звук...только передувов никогда не было.... и на холостых тоже воет, но как только каснешся газа перестает, а дальше опять ....