Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[Донской]

gsa :Кстати, у нас стоят акки Фиамовские чаще, точнее чешского подразделения Fiamm -

Akuma CZ , когда-то знакомый провел ликбез)

А Fiamm один из лидеров на рынке аккумов,
и считается лучше всяких Vart и прочего.

Так что странно почему у нас такие заморочки с ними.
Может и правда, надо переодически заряжать, при нечастых поездках.

Так как раз наоборот, как пишут выше - проблема с VARTAми и др. [/b]

[Ivan_Oleynik]

-----

[Донской]

Ivan_Oleynik :Отчет:

Значить взял как и думал аккумулятор BOSH S5 Silver Plus 6СТ-77 0092S50080 278x175x190

Сколько ампер?

[Maka]

Донской :

Ivan_Oleynik :Отчет:

Значить взял как и думал аккумулятор BOSH S5 Silver Plus 6СТ-77 0092S50080 278x175x190

Сколько ампер?

Сколько грн. ?

[Ivan_Oleynik]

-----

[CNH]

Давеча случилась принеприятнейшая трабла с моим верным конём,стал жрать 10 литров "сена" на сто км...думал зима,мутня,потеплеет пройдёт.В добавок руль через какой то промежуток времени перестал "легко" крутиться да ещё и с подёргиваниями,потом тронуться с места стало невозможным если обороты ниже 2 тыш!...я был в шоЦи.
Как,откуда ни возмись добрый дядя подсказал, на все мои слёзы интереснейший совет решения всех броблем махом - АКБ! Я естественно в уме послал дядю куда подале,типа я и сам такой умный...но к совету прислушался.Заехал на станцию так,мол и так вот такие проблемы...Ну естественно - "Нужно всё помыть,всё почистить,всё продуть,всё обнулить и тд.и тп..." А я попросил просто почистить клемы аккумулятора ,проверить уровень в банках и зарядить.И вот через четыре часа - завожу двигатель!И ,как ворожка пошептала.Всё стало на свои места! УРА! И без подгазовки с места трогаюсь и руль не дёргается ,как огалтелый,и расход вернулся на круги своя 6,3 л. на соточку.В общем други моя,если вас приследуют подобные неприятности то советую в первую очередь проверить акб.(для инфы в нескольких банках уровель электролита был существенно ниже нормы,правда я 3 года туда не заглядывал.)

Спасибо за внимание.С Ув. CNH

[bboorryyss]

Что-то не могу склеить причину со следствием

[CNH]

Как я понял ,окисл на клемах не давал аккумулятору нормально зарядиться,что становилось причиной повышеной нагрузки на генератор ,и как следствие на двигатель.Я после лечебных процедур ,как пол тонны с машины снял...

[V-Al]

(02-03-2010 14:20)CNH :  окисл на клемах не давал аккумулятору нормально зарядиться,что становилось причиной повышеной нагрузки на генератор ,и как следствие на двигатель.

====== что-то не клеиться ..

[Borisovitch]

Шо-то тут не так. Может в аккумуляторе замкнута банка? Не знаю, что будет в этом случае (при работающем генераторе) с напругой в сети и как поведут себя основные потребители, но электролит точно будет кипеть и выкипать в здоровых банках.
Может, при интенсивной зарядке, замыкание временно прошло, но
боюсь, что в этом случае, реанимация, которую Вы провели-ненадолго.