Свечной ключ для 2.0 ФСИ

[Sanex]

Так случилось, что уже второй день не могу завести авто, двигатель на работу стартера отзывается только короткими хлопками, скорее всего это меня подвели свечи(хотя пробег всего 10 тис.), они либо закоксованы либо их залило. Какой нужен свечной ключ чтобы их выкрутить? Предполагаю что это должна быть головка с длинной ручкой, но какой размер головки?
Заранее спасибо.

[GT]

Вы заправились фуфловым бензином..... Качественный бензин зимой идет с высоким содержанием легких эфиров. В Барышевке такого нет. Березань -В-Пауэр...
Зима однако!

[lfml]

ключ на 16, простая головка не подойдет по глубине

фси очень вредный мотор как оказалось на морозе... его надо правильно заводить)

впрыск топлива идет прямо на свечу... если за 2 секунды не завелась надо сделать перерыв 5-6 сек... после 3-4 неудачных попыток вы все заливаете...

а если еще было и плохое топливо и на свече есть нагар, шансы завести будут только если вынуть свечи прокалить их и прочистить

[Жабрик]

Покупал ключ для снятия свечей на 16 - короткий оказался, потом купил только головку на 16, еле снял с помощью Черниговского наборчика (очень плохенького)
В итоге купил набор (привезли из Харькова) http://www.nsk-auto.ru/index.php?CALL=ca...ew&id=9278
Там есть почти все необходимые ключи + цена/качество.
Очень все рекомендуют тута http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php...opic=15155
Если есть удленнители- можно купить только головку на 16 например в Епицентре (около 15 грн.)

[yuristkonsult]

Я себе на АGU купил ключ на 16 - оказался коротковат. Все решилось куском граненки на 14, которым ключ был удлинен.

[Sanex]

Вчера наконец завелся, поделюсь мыслями по этому поводу. Ключ купил в месном автомагазине, продавец спросил какой двигатель и дал то что надо(25 грн - ну и накрутка у них, наверное 100%) Действительно, выкрутив свечи предо мной предстала ужасная картина, за 10 тис. пробега на бензине 95+, супер, премиум, формула грин, экто(обычный не лился ни разу) на моих свечах было около полу миллиметра нагара, я считал что заливая такой бензин такого быть не должно(во всяком случае не за 10000 пробега). Хотя моя вина в этом присутствует тоже, я все время ездил на АКПП в режиме драйв, у которого манечка экономить топливо держа двигатель на низких оборотах, что тоже способствует образованию нагара, о чем я знал, но сознательно допускал зная что мой бензин с низким содержанием серы, смол и посторонних примесей. По этому я сделал для себя такие выводы: в "медицинских целях" не редко давать машине про...раться и заливая премиальный бензин не забывать о нагаросьемной присадке в топливо.

[ANDP]

Лью токо 98. Редко 95+, когда знаю, что буду много тулить по трассе и он (95+) надолго в баке не задержится. По городу токо 98.
30тык полет нормальный. При -22 завод с полоборота. Не троила ниразу. (Тху-тху). Замена фильтров строго по регламенту.

[lfml]

давать просраться мотору смысла не вижу... нагар со свечей не уйдет...

ИМХО: проблема в топливе + свечи + ФСИ,именно в таком порядке
1. только хороший 95ый( 98 ) (в евро 2 мотор знаю некотрые пробуют лить 92)
2. f7der bosh в мусорку, поставить pzrf5n-t NGK (101 905 620)
3. когда заводитесь стараться не заливать свечи

[gsa]

lfml :давать просраться мотору смысла не вижу... нагар со свечей не уйдет...

ИМХО: проблема в топливе + свечи + ФСИ,именно в таком порядке
1. только хороший 95ый( 98 ) (в евро 2 мотор знаю некотрые пробуют лить 92)
2. f7der bosh в мусорку, поставить pzrf5n-t NGK (101 905 620)
3. когда заводитесь стараться не заливать свечи

А сколько нынче стоят свечи на 2.0 FSI?

И какие лучше брать? (pzrf5n-t NGK (101 905 620)) ?
В skoda-shop или где-то еще есть?

Я вот за 40 тыс туда и не догадался посмотреть ни разу,
а бензин лил весь подряд, теперь вот испугался,
вдруг и у меня со свечами чего не так?

[lfml]

НГК думаю где-то под 600 грн
бош 250 грн

я не говорю что пугаться надо... просто фси боится морозов

может поможет еще вариант назиму заливать 0в40 масло...