Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[Lawyer]

syoma :Вы сами себе на этот вопрос и ответили. Конечно есть и Шкоды и Фольксы, которые ездят в Финляндии и прекрасно подготовлены к соответствующим температурам - с дополнительными обогревателями ОЖ, фильтра, бака, Вебасто и т.д. Но Шкода не была бы экономной машиной и не продавалась бы так если бы нам сюда поставлялись соответсвующие машинки для северного климата. Эти опции увеличили бы ее стоимость соответственно.
То есть Шкода, предназначенная для нашего климата стоила бы на пару тысяч $ дороже - вы готовы столько выложить, чтобы себя хорошо чувствовать в такие "редкие" морозы? Шкода считает - нет. На то и рассчитано лото.
Бодайтесь с ними - Получите адаптированные машины с соответствующей ценой.

Я не говорю о стоимости подготовленого автомобиля ! Я говорю о том что производитель и диллеры врут нам и держут за Лохов !
Мне например противно слушать, когда на официал СТО пытаются меня убедить, что нет никаких проблем с машиной - вставте картонку перед радиатором и вперед типа это норма.
Я хочу что бы мне говорили правду. "Извините машина стоит 18 у.е но на ней нельзя ездить в сильный мороз. Но если Вы планируете эксплуатировать ее в таких условиях советуем Вам дополнительно поставить автономный отопитель за 300 у.е" Неужели уважаемый Сема вы не понимаете, что только так должен действовать продавец ?

[Лёха]

Lawyer :Мне например противно слушать, когда на официал СТО пытаются меня убедить, что нет никаких проблем с машиной - вставте картонку перед радиатором и вперед типа это норма.

тада:
1. это официальное СТО должно установить эту картоночку (шоб с гарантии не слететь)
2. выдать инструкцию по эксплуатации этой картоночки
3. внести соответствующую запись в сервисной книге...

[Lawyer]

Лёха :1. это официальное СТО должно установить эту картоночку (шоб с гарантии не слететь)
2. выдать инструкцию по эксплуатации этой картоночки
3. внести соответствующую запись в сервисной книге...

+1000

[streetfighter]

Эксплуатирую дизелёк уже почти 2 года. Да, есть такое, температура падает, но не так чтобы замерзнуть. Вопервых при прогреве на стоянке включаю рецеркуляцию внутри салона, как чуть нагреется, ставлю климат в положение авто и поехал. Когда было -17 -22, то при простое в пробке иногда снова включал рецеркуляцию или же просто обороты печки ставил по-меньше. Уверен ,что так ведет себя авто просто потому что это дизель. Картонку не ставил, но чувстввую, что если температура будет ниже -20, то поставлю. Раньше на стареньком пассате 1,6Д помогало. Никакого дискомфорта не чувствую.

[~Water~]

Lawyer :

Лёха :1. это официальное СТО должно установить эту картоночку (шоб с гарантии не слететь)
2. выдать инструкцию по эксплуатации этой картоночки
3. внести соответствующую запись в сервисной книге...

+1000

100% чё я, должен мёрзнуть (кстати в инструкции на авто написанно, что перед началом поездки греть двигатель ненужно, а сразу начинать движение - он быстрее прогреется), как показала практика пока я доезжаю до работы 6 км за 15 мин двигатель и печка только-только успевают прогрется. В связи с чем тут ломаем голову, а не исправность ли это, а не поехать ли на СТО и потратить время и нервы.

[Lawyer]

streetfighter :Эксплуатирую дизелёк уже почти 2 года. Да, есть такое, температура падает, но не так чтобы замерзнуть.

Для ясности ! Я по всем параметрам доволен машиной (с оговоркой на поднятую тему) более того, я так вкатался в дизель, что на бензин вряд ли пересяду (нехватает правда в моем Туре 4х4).
Но согласитесь, что автономный отопитель в машине просто необходим ! Мне непонятно то, что все дизилисты вместо того что бы согласится с проблемой неподготовленности машины, пытаются защитить производителя .
Вы наверно сибиряк и конечно вас непугают 20 морозец ! Но мне южному жителю порядком надоела езда в шапке, перчатках и шарфе. А потом долгое отогревание замерзших пальцев в офисе !

[Лёха]

Lawyer :Но мне южному жителю порядком надоела езда в шапке, перчатках и шарфе.

еси добавить к этому штаны и куртку будет намного комфортнее

непонятно почему нет дополнительно отопителя ож хотя б в опциях...
я недавно слышал фразу шкода дизель по трасе непрогревается.. неповерил, думал поломка, теперь вижу, что факт... при расходе 4л/100км на тепло мало шо остается...

[streetfighter]

Lawyer :

streetfighter :Эксплуатирую дизелёк уже почти 2 года. Да, есть такое, температура падает, но не так чтобы замерзнуть.

Для ясности ! Я по всем параметрам доволен машиной (с оговоркой на поднятую тему) более того, я так вкатался в дизель, что на бензин вряд ли пересяду (нехватает правда в моем Туре 4х4).
Но согласитесь, что автономный отопитель в машине просто необходим ! Мне непонятно то, что все дизилисты вместо того что бы согласится с проблемой неподготовленности машины, пытаются защитить производителя .
Вы наверно сибиряк и конечно вас непугают 20 морозец ! Но мне южному жителю порядком надоела езда в шапке, перчатках и шарфе. А потом долгое отогревание замерзших пальцев в офисе !

Если честно, то в -15 -20 сажусь в машину, снимаю не то что шапку и перчатки, но и куртку. Но повторюсь, автомобиль с автозапуском. Во время езды никогда не мерз и никто из пассажиров не жаловался. А на счёт как доп опция, то учтите, что автомобиль на конвеере, если не ошибаюсь, с 1996 года, тогда это наверное было не актуально. В более свежих моделях, как человек про тойоту версо писал эти недочеты устранены. Да и я был готов к такому повороту событий, т.к. имел дело с дизелями ранее.

[streetfighter]

Лёха :непонятно почему нет дополнительно отопителя ож хотя б в опциях...

Есть свечи для подогрева ОЖ. Но они для начального прогрева движка, в дизеле по крайней мере

[Lawyer]

Лёха :еси добавить к этому штаны и куртку будет намного комфортнее [/size]

[quote="Лёха"]непонятно почему нет дополнительно отопителя ож хотя б в опциях... я недавно слышал фразу шкода дизель по трасе непрогревается.. неповерил, думал поломка, теперь вижу, что факт... при расходе 4л/100км на тепло мало шо остается...

Пока машина двигается под нагрузкой все ОК ! Я Проехал в Карпаты и обратно 2500 км. в машине ташкент ! Ехал в футболке ! Но стоит остановится и через 5 минут при работающем двигателе и печке температура падает до 70 и дальше стремится к 0 !
Вот именно здесь проблема ! По городу при езде на небольшие расстояния до 10 км. машина всегда холодная, а сейчас при -20 ваще не греется !
ЗАметил что появился нездоровый выхлоп чуть ли не нагар вперемешку с маслом. В мануале написали, что катайтесь без прогрева........ а терь я задумался может при такой эксплуатации ресурса двигла на 2 года и хватает, а поистечении милости просим на капиталку !!!!!!!!!!!