Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[Олексій]

Лёха :

Олексій :Це я перепрошую, не так висловився, це не масльонка світилася а значок температури

а утром (до того как заводить двигатель) уровень антифриза на какой отметке?

А треба буде завтра провірити. Вже підказали що може просто падати за ніч, і треба трошки долити щоб було гуд

[~Water~]

Maxx-SkodNIK :

prophet :А есть возможность это проверить, эксперимент поставить?
А то есть сомнения относительно того что на большей скорости не будет быстрее охлаждаться да еще и на морозе от -10. (самый простой и близкий пример - охлаждение и работа процессора в разных температурных условиях)

Вчера проверил, температура около -10, поездка по трассе со скоростью 90-120 км/ч, стрелка как вкопаная показывает 90 градусов. Я же говорю, что у меня после того, как двиг прогрелся до 90 градусов, стрелка всегда показывает ровно 90, независимо от того, на каких оборотах работает двигатель и с какой скоростью я еду. Температура начинает падать только после того, как заглушишь двигатель.

С вами согласено, но если машина только-только прогрелась на 89-90гр и сразу же включить печку на хорошую мощность, то будет кратковременная до 2 мин просадка температуры прмерно до 80град - далее как вкопанная 90.

Предпочитаю после начала движеня включить подогрев сидений и покататся несколько минут без какой либо печки, дале включить режим Авто, там вентилятор сам решит, сколько тепла можно отбирать у двигателя, обычно плавно повышает свои обороты.
Ну а если обледенело лобовое, то ттут никуда не денешься пока не постоишь на мессте и после не включишь обдув лобового.

с Напряжных случаев при -16 за 5-10КМ стрелка так и не поднялась выше 75град., в тот день у человека на дизеле за весь день выше 60гр не поднялась.

[prophet]

Олексій :А скільки коштує таке задоволення?

Близько 600грн, якщо не помиляюсь, ввечері гляну точно.
521грн, ~320 термостат, ніби оригінал, 110 робота, решта мийка та охолоджуюча.

Lawyer :100 % Это явление осталось, для того что бы оно проявилось прокатитесь с горки на пятой скорости не давя на газ ! Через 500 метров температура будет 70 градусов. При условии что мороз -10 !

Тоже так считал раньше, но после замены термостата такого не наблюдаю больше.

[Leader]

Термостат брал на Перова за 150 грн.

[ВладК]

100% - это термостат. Сам менял в начале зимы, были такие же симптомы. Советую брать только оригинальный. Жадный платит дважды (или трижды).

[~Water~]

сегодня машину грел на ходу, 60-80км/ч, на дворе -10градусов.
После 4-х километров за 5 мин температура начала поднимать стрелку с 50. Далее выросла до своих 90 и оставалась неизменной. Печку даж включить забыл.
Счас вышел перегнать машину (2,5 часа спустя) проехал 50м и остановился не глуша двигатель, через 1-2 мин стрелка стала подниматся с 50 до 65, далее не игрался. Печь не включал.

[prophet]

Lawyer :100 % Это явление осталось, для того что бы оно проявилось прокатитесь с горки на пятой скорости не давя на газ ! Через 500 метров температура будет 70 градусов. При условии что мороз -10 !

Сегодня по бортовому -16,5, прогрелся, поехал, разогнался до 80, на участке от Шулявки до бермудского на нейтралке прокатил пару км, почти остановился, стрелка не шевельнулась. До замены термостата опускалась просто на скорости от 70. Вчера при -11 пробовал с горки небольшой (метров 600) тоже не шевелится.
Для себя решил что замена термостата того стоила.

[Leader]

Сам долго не хотел верить в капризы термостата.

Да и симптомов его отказа не было. просто глюки с температурой. А после замены снова увидел нормальный прогрев и работу двигателя.

[bboorryyss]

prophet :

Lawyer :100 % Это явление осталось, для того что бы оно проявилось прокатитесь с горки на пятой скорости не давя на газ ! Через 500 метров температура будет 70 градусов. При условии что мороз -10 !

Сегодня по бортовому -16,5, прогрелся, поехал, разогнался до 80, на участке от Шулявки до бермудского на нейтралке прокатил пару км, почти остановился, стрелка не шевельнулась. До замены термостата опускалась просто на скорости от 70. Вчера при -11 пробовал с горки небольшой (метров 600) тоже не шевелится.
Для себя решил что замена термостата того стоила.

Та человек же пишет - на скорости! В смысле - на передаче!
А если с горки, то температура действительно упадет. Только где найти такую горку у Вас в Киеве? Что бы и скорость была в районе 100, и протяженность горки несколько км.

[prophet]

От чего спорить? Я ж не про кого-то говорю, а про себя. Ключевое слово до замены термостата в тех же условиях стрелка опускалась. Сейчас не шевелится. Разница есть? Есть. Что произошло за это время? Заменил термостат. Вывод какой?
пы.сы. у меня 2-х литровый агрегат, может не успевает за пару км замерзнуть с горки а дизель вполне реально что и при исправном термостате охлаждается быстрее.