Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[VovaLviv]

[bboorryyss]

Maxx-SkodNIK :Тут уже пахнет чисто теоритическими рассуждениями Так и до тестирования в космосе не долго...

Причем тут теоретические рассуждения? У меня в подписи написано - Черновцы! Это же Прикарпатье!

Maxx-SkodNIK :Хмм... Может эта проблема только на дизеле? Ведь смесь у дизеля воспламеняется от сжатия, а не искрой, как в бензиновом двигателе. Может не полное сгорание или вообще нет воспламенения при определенных условиях, вот в мороз тепла и не хватает?

А на бензиновом двигателе, что происходит воспламенение, при торможении двигателем? Точно также поршни просто гоняют воздух. А если он еще и холодный?

[Maxx-SkodNIK]

BBOORRYYSS :Причем тут теоретические рассуждения? У меня в подписи написано - Черновцы! Это же Прикарпатье!

Ну это же все таки город - светофоры, пешеходные переходы, перекрестки, движение...
И потом, люди же пишут, что у них двиг остывает при простое в пробке более 5 минут. Пробка: стоишь на холостых, трогаешься, стоишь, трогаешься... В такой ситуации двиг прогревается максимально быстро, более быстрого способа просто нет. Вот, например, когда я еду с работы домой в хороший мороз, если пробок нет, то я уже домой успеваю приехать к тому времени, пока двиг прогреется до 90 градусов, а если пробки, то через 5 минут уже 90 градусов.

BBOORRYYSS :А на бензиновом двигателе, что происходит воспламенение, при торможении двигателем? Точно также поршни просто гоняют воздух. А если он еще и холодный?

хз... тут где-то тема есть по поводу того идет ли какой-то расход топлива в ситуации, когда бортовик показывает 0.0 или нет, поищи, и мастер один с СТО мне говорил, что абсолютного 0.0 расхода при торможени двигателем быть не может. Так что этот вопрос открытый.

[bboorryyss]

Maxx-SkodNIK :И потом, люди же пишут, что у них двиг остывает при простое в пробке более 5 минут.

Тема началась с опускания температуры на спуске.

BBOORRYYSS :А на бензиновом двигателе, что происходит воспламенение, при торможении двигателем? Точно также поршни просто гоняют воздух. А если он еще и холодный?

хз... тут где-то тема есть по поводу того идет ли какой-то расход топлива в ситуации, когда бортовик показывает 0.0 или нет, поищи, и мастер один с СТО мне говорил, что абсолютного 0.0 расхода при торможени двигателем быть не может. Так что этот вопрос открытый.[/quote]
Даже в карбюраторном есть ел. магн. клапан, который перекрывает подачу топлива при торможении двигателем. А это же не карбюраторный двигатель. Здесь вообще элементарно это реализовать. Для меня, например, этот вопрос закрыт.

[rysa86]

Размусолили тему блин , знатоки, ЭТО ТЕРМОСТАТ, и нечего тут гадать!!!!!!!!!!!!!

[Maxx-SkodNIK]

BBOORRYYSS :Даже в карбюраторном есть ел. магн. клапан, который перекрывает подачу топлива при торможении двигателем. А это же не карбюраторный двигатель. Здесь вообще элементарно это реализовать. Для меня, например, этот вопрос закрыт.

У меня этот клапан на всех карбюраторах всегда был специально отломан

[Leader]

А я спецом поставил ЭПХХ на карбюраторную - торможение двигателем на затяжных спусках совсем не лишнее.....Хоть экономия бенза и незначительная - до 5%...

[Lawyer]

rysa86 :Размусолили тему блин , знатоки, ЭТО ТЕРМОСТАТ, и нечего тут гадать!!!!!!!!!!!!!

Читай выше ТЕРМОСТАТ исправен ! Это недоработка производителя !

[le_lu]

А у меня проблема в другом.
Летом начала мигать лампочка охладительной жидкости. Уровень антифриза был очень маленький, долила до середины бочка между отметинами минимум и максимум. Прокаталась август, сентябрь, октябрь, ноябрь опять загорелась лампочка, опять упал уровень ниже минимума долила 400 мл. до максимума. Посоветовали пронаблюдать может быть течь где-то . Смотрела не где не течет все сухо. Ну не может же он испаряться????

[Донской]

le_lu :А у меня проблема в другом.
Летом начала мигать лампочка охладительной жидкости. Уровень антифриза был очень маленький, долила до середины бочка между отметинами минимум и максимум. Прокаталась август, сентябрь, октябрь, ноябрь опять загорелась лампочка, опять упал уровень ниже минимума долила 400 мл. до максимума. Посоветовали пронаблюдать может быть течь где-то . Смотрела не где не течет все сухо. Ну не может же он испаряться????

.По-моему 400мл!! - это очень много для испарения или "выработки"