Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[AlexeyV]

prophet :У меня тоже на прогретой при разгоне до 100 через пару минут стрелочка опускается. Особенно если печку включить. В пробках и не заметишь, а при движении есть такой момент. В термостат лезть холодно

во во +1, ток на ТУРЕ, на А5 ниче не опускается

[Maxx-SkodNIK]

Донской :

le_lu :А у меня проблема в другом.
Летом начала мигать лампочка охладительной жидкости. Уровень антифриза был очень маленький, долила до середины бочка между отметинами минимум и максимум. Прокаталась август, сентябрь, октябрь, ноябрь опять загорелась лампочка, опять упал уровень ниже минимума долила 400 мл. до максимума. Посоветовали пронаблюдать может быть течь где-то . Смотрела не где не течет все сухо. Ну не может же он испаряться????

.По-моему 400мл!! - это очень много для испарения или "выработки"

За 4 месяца ушло не 400мл, а где-то получается 250мл, читаем внимательно...
Теперь бы еще знать сколько машина прошла за эти 4 месяца?

[Донской]

Maxx-SkodNIK :

Донской :

le_lu :А у меня проблема в другом.
Летом начала мигать лампочка охладительной жидкости. Уровень антифриза был очень маленький, долила до середины бочка между отметинами минимум и максимум. Прокаталась август, сентябрь, октябрь, ноябрь опять загорелась лампочка, опять упал уровень ниже минимума долила 400 мл. до максимума. Посоветовали пронаблюдать может быть течь где-то . Смотрела не где не течет все сухо. Ну не может же он испаряться????

.По-моему 400мл!! - это очень много для испарения или "выработки"

За 4 месяца ушло не 400мл, а где-то получается 250мл, читаем внимательно...
Теперь бы еще знать сколько машина прошла за эти 4 месяца?

Так почитай внимательно!! Человек пишет цифрами: "долила 400мл". Цифрами, не буквами. Может для тебя 400 - число 250?? Уже бы хоть не умничал..

[Maxx-SkodNIK]

Донской :Так почитай внимательно!! Человек пишет цифрами: "долила 400мл". Цифрами, не буквами. Может для тебя 400 - число 250?? Уже бы хоть не умничал..

Читаем и считаем внимательно:
1. "Уровень антифриза был очень маленький, долила до середины бочка между отметинами минимум и максимум."
2. "опять упал уровень ниже минимума долила 400 мл. до максимума."
Т.е. первый чекпоинт - середина между минимум и максимум, а второй чекпоинт - максимум! Это означает, что от 400мл нужно отнять разницу между максимумом и серединой между минимумом и максимумом.
Ну если прикинуть навскидку, то эта разница будет где-то 100-150мл, т.е. ушло где-то 250-300, ну никак не 400...

[Compass]

Maxx-SkodNIK :

Донской :Так почитай внимательно!! Человек пишет цифрами: "долила 400мл". Цифрами, не буквами. Может для тебя 400 - число 250?? Уже бы хоть не умничал..

Читаем и считаем внимательно:
1. "Уровень антифриза был очень маленький, долила до середины бочка между отметинами минимум и максимум."
2. "опять упал уровень ниже минимума долила 400 мл. до максимума."
Т.е. первый чекпоинт - середина между минимум и максимум, а второй чекпоинт - максимум! Это означает, что от 400мл нужно отнять разницу между максимумом и серединой между минимумом и максимумом.
Ну если прикинуть навскидку, то эта разница будет где-то 100-150мл, т.е. ушло где-то 250-300, ну никак не 400...

+1

[Донской]

Ладно не буду спорить..

[bboorryyss]

le_lu :Смотрела не где не течет все сухо. Ну не может же он испаряться????

Сейчас холодно, а это в данном случае хорошо. Утром, осмотрите внимательно все патрубки в местах стыка, может даже стоит пальцем мазнуть по-низу стыка. На горячую можно и не найти место небольшой течи.

[Олексій]

Може і мене втішите. З ранку при йшов на стоянку за машиною. Прогрівав довго (виключив пічку взагалі) оскільки на виїзді зі стоянки в чувака пробило колесо і він його міняв хв 30. Коли я побачив що мотор прогрівся на 90 градусів, то включив пічку на 3 положення. Через хв 5 побачив що датчик температури показує 60 градусів. Виключив пічку почав підніматися, знов включив опускається. Може це і має так бути, температура за бортом була в межах -8. Але минулого року такого не спостерігав, але тоді перед радіатором була картонка.

І ще одне коли завав машину побачив що мигає червона масльонка, заглушив, відкрив капот, покопав колесо, сказав чарівні слова, завів і більше не мигала, Що то можуть бути за проблеми такі в мене сьогодні?

[bboorryyss]

Олексій :І ще одне коли завав машину побачив що мигає червона масльонка, заглушив, відкрив капот, покопав колесо, сказав чарівні слова, завів і більше не мигала, Що то можуть бути за проблеми такі в мене сьогодні?

Просто авто "подумало", что Вы устранили причину мигания масленки. Теперь следующий раз, при не устранении причины, контролер зажжет лампочку через определенное количество километров (или времени). Не помню где, возможно и в мануале, об этом написано.
Чуток сумбурно изложил мысли, но, я думаю, суть понятна.

[le_lu]

Maxx-SkodNIK :

Донской :Так почитай внимательно!! Человек пишет цифрами: "долила 400мл". Цифрами, не буквами. Может для тебя 400 - число 250?? Уже бы хоть не умничал..

Читаем и считаем внимательно:
1. "Уровень антифриза был очень маленький, долила до середины бочка между отметинами минимум и максимум."
2. "опять упал уровень ниже минимума долила 400 мл. до максимума."
Т.е. первый чекпоинт - середина между минимум и максимум, а второй чекпоинт - максимум! Это означает, что от 400мл нужно отнять разницу между максимумом и серединой между минимумом и максимумом.
Ну если прикинуть навскидку, то эта разница будет где-то 100-150мл, т.е. ушло где-то 250-300, ну никак не 400...

Вообще я сама не могу понять куда и сколько ушло антифриза.
Знаю одно, что в ноябре после мигания лампочки залила два одноразовых стаканчика антифриза и получилась метка максимум. Проездила за 4 месяца плюс минус 1500 км. Ну что скажете?