Испаряется Антифриз! Помогите понять причину!

[Лёха]

воть...
осталось позвонить на СТО, узнать стоимост проверки на герметичность...

[ShpileR]

Лёха :если пены под крышкой маслозаливной горловины нет, если свечи нормального цвета, если расш. бачек не потемнел и в ож не плавают масляные разводы, если не валит пар из выхлопной то вобщем непугайтесь...

всего этого не обнаружил...

а если подъехать на СТО с этой проблемой и намекнуть на проверку герметичности? машина ведь на гарантии...

[Лёха]

ShpileR :а если подъехать на СТО с этой проблемой и намекнуть на проверку герметичности? машина ведь на гарантии...

так в чем вопрос... заезд на гарантию с отметкой уходит ОЖ... пускай ищут... ну а там с мастером пообщатся... шо может булькать....

[ShpileR]

завтра поеду!
по результатам отпишусь!
не хотелось бы, чтоб фраза "отсутствие результата - тоже результат" имела место...

[Андрiй]

GeX :Если газы гонит в систему охлаждения или жидкость уходить в масло, первые признаки: эмульсия на крышке масляной горловины.

не обов"язково, але це вже друга тема

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=15227

[Borisovitch]

Неисправен клапан в пробке расширительного бачка, или недокручена сама пробка. В системе не создаётся избыточное давление.
При остановке двигателя ещё какое-то время происходит нагрев ОЖ и при атмосферном давлении она может кипеть. Вот Вам и "булькание".
Белый налёт от испарившейся ОЖ смотрите вокруг пробки бачка и под бачком.
Тот же эфект будет при трещине бачка. Трещина может быть почти незаметной.

[Авиатор]

Borisovitch :Неисправен клапан в пробке расширительного бачка, или недокручена сама пробка. В системе не создаётся избыточное давление.
При остановке двигателя ещё какое-то время происходит нагрев ОЖ и при атмосферном давлении она может кипеть. Вот Вам и "булькание".
Белый налёт от испарившейся ОЖ смотрите вокруг пробки бачка и под бачком.
Тот же эфект будет при трещине бачка. Трещина может быть почти незаметной.

Согласен на 100%! Впервую очередь нужно проверить расширительный бачек.

[Лёха]

Borisovitch :При остановке двигателя ещё какое-то время происходит нагрев ОЖ и при атмосферном давлении она может кипеть. Вот Вам и "булькание".

все было бы привильно только вот как-то не вписывается...

Цитата:даешь газку и слышишь инородное бульканье, после прогрева оно пропадает,

[bboorryyss]

Лёха :ой как не нравится мне это бульканье.... как бы не набулькало оно прорыв картерных газов в контур ож...

Че-то мне тоже так кажется...

[Кот35]

При прорыве картерных газов в систему охлаждения на поработавшем двигателе все патрубки должны быть дубовыми( избыточное давление)
Тоесть мотор поработал - проверил патрубки, если они не сжимаются пальцами - можно начинать напрягаться. Если мотор остыл и патрубки стали сжиматься - к бабке не ходить - прорыв газов. Доливаешь ОЖ в бачок так что бы ее было много, заводишь , газуешь,и смотришь на жидкость поступающую в бачок, если она с маленькими пузырьками - это прорыв газов.


Если жесткость ( мягкость) патрубков на горячем и холодном моторе кардинально не отличаются - все в порядке.

Возможно еще подтекание помпы. В радиаторе при маленькой трещине очень сложно орбнаружить, все тут же испаряется, но сейчас холодно и можно заметить пар, посмотри.