История поломок (статистика)

[ВиталийХарьков]

фабия НТР пробег 86000 замена компресора кондиционера, радиатора, 8500 грн.

появился непонятный стук и хруст с правой стороны, заганял на СТО проверяли и визуально и на стенде все ОК, на всякий случай поменял тягу левую, хруст то есть то пропадает.

А вообщем летим по приборам , полет нормальный

[smile]

A5 2.0 TDI + DSG
30200 км
Патрубок системы охлаждения по неизвестной причине открепился от патрубка воздухозаборника и протерлась дырка об элемент крепления с соответствующими последствиями - за неделю ушел литр антифриза.

[ViktorPr]

Фабия 2 комби 1,4 октябрь 2008
8000 замена ветилятора салона гарантия

[FIGMO-90]

A5 2.0 TDI/DSG
33000 км. замена пыльника внутреннего шруса слева , по гарантии.
Появились скрипы в салоне , водительской и левой задней двери, бардачка.

[Dementiy_x]

A5 2.0 FSI (декабрь 2006) 53000
1)~15000 замена синхрона 2й передачи (был хруст при включении)
2)~20000 замена блока комфорта (не работали доводчики стекол)
3)~35000 свист роликов грм (замена) не помогло... еще пару заездов по той же проблеме - но в конце концов забил (свистит только на холодную)
4)~43000 хрюканье климата (вскрытие показало жидкости в климате практически не было) - перезаправка с краской показала что клапана пропускали - сменили(через пол годика) надеюсь победили
5) Замена лампочек в стопах (3 раза) гдето с 45000 - до 50000

PS. исче чувствую какуюто подушку\стойку\амортизатор надо бы сменить - странное чавканье слышно при переезде через лежачих милициянтив - заеду на ТО в 60000 буду менять если скажут что надо.

[Freeman_XP]

[quote="Dementiy_x"]A5 2.0 FSI (декабрь 2006) 53000
1)~15000 замена синхрона 2й передачи (был хруст при включении)

А этот хруст был постоянный или периодичеси появлялся ? Замена по гарантии ?
У меня вот тоже крайне редко но бывает хрустит (18 тис. пробег), аж в пот бросает !

[jakson]

октавия а 5 1,9 TDI 77KW . 40 000 т. эксплуатация жесткая.Пока всё О.К.

[Shamandeffer]

Skoda Fabia New 1.4 2008г.в.
VIN-CODE: ...........................

Пробег 5900км.
На 4000км - замена по гарантии правого и левого опорных подшипника.
26-5900км - стук правой подушки двигателя - в гарантии отказывают, ссылаясь на завод и его предписание заливать в подушку силикон (конечно-же смешно).
После маленького расследования (после проверки по VIN-CODE) выяснил, что на моей и на многих Fabia установленны несоответствующие подушки(опоры) двигателя правые:

ДОЛЖНА СТОЯТЬ ДЕТАЛЬ С НОМЕРОМ 6Q0199167DN И СТОИМОСТЬЮ ОКОЛО 100 евро,

но стоит 6Q0199167DB или 6Q0199262AS (на подушке может быть написано вот так 6Q0199262AS/167DB) - ЭТИ ДЕТАЛИ СНЯТЫ С ПРОИЗВОДСТВА И НА Skoda Fabia New 1.4 2008г.в. СТОЯТЬ ПРОСТО НЕ ДОЛЖНЫ.

На СТО просто развели руками и указали на ЕВРОКАР - так завод решил. Украинский или Чехский ЗАВОД - вопрос остается открытым...

[Surger]

Roomster 1.4TDI 31000 км
25000-замена по гарантии перетершегося о колесо тормозного шланга- замена по гарантии
31000- накрылось сцепление- перестали включатся передачи, причина- хреновая манжетка какого-то цилиндра- жду уже неделю, по идее, замена по гарантии

пока все

[BlackWTS]

Octavia Tour WTS 1.8T 20V 2007г.в. пробег 47000

1. На ТО 15000км Что-то закрутили в радиатор, говорят болтался.
2. 12000 - лампочка стопа
3. 15-20т открутилось крепление одой из половинок заднего сидения (устранил самостоятельно)
4. На ТО 25000 замена свечей
5. 40000 - поменял стойки на красные кони. Родные может ещё бы походили но уже были подубитые и изначально мне не нравились мягкостью.
6. 42000 - ещё 1 лампочка стопа.
6. ТО 45000 замена передних колодок, передних и задних сайлентблоков передних рычагов, опорных подушек и подшипников. (всё не по гарантии общ стоимость ТО со скидками 4044грн
вообще-то передние сайлентблоки и опоры ещё походили-бы, но.... раз уж поснимали рычаги, то принял решение поменять и их).